Kenteken check 80-NR-TT
APK verlopen - 9+ eigenaars - 212.162 km (peildatum mei 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 80NRTT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 80-NR-TT
Waardebehoud Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 80-NR-TT
Onderhoud Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 80-NR-TT
Veiligheid Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 80-NR-TT
Prestaties Renault Laguna 1.8 16V (2004) – Kenteken 80-NR-TT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Laguna 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1397 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen
- Zuinige 1.8 16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][3]
- Eenvoudig en betaalbaar onderhoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Goede wegligging en comfortabele vering
- Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Geen turbo, dus minder complex en mogelijk storingsgevoelig onderdeel
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud; snelle waardedaling na aanschaf
- Bekende elektronische problemen (zie hieronder)
- Ophanging en ophangrubbers slijten relatief snel
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen na jaren gebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen bij zeer oude exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 80-NR-TT is een rode Renault Laguna uit 2004 met een 1783cc benzinemotor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze hatchback uit het middenklasse segment was destijds leverbaar vanaf €23.395 en biedt een praktisch interieur, comfortabele rij-ervaring en een zuinige motor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
De Renault Laguna 2004 met kenteken 80-NR-TT is uitgerust met de 1.8 16V benzinemotor (1783cc, 4-cilinder, 89kW/121pk). De motorcode voor deze motor is **F4P** (ook wel F4P 728 of F4P 730 genoemd, afhankelijk van de uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen, multipoint injectie en levert het maximale vermogen bij 5.750 toeren en het maximale koppel van 170 Nm bij 3.750 toeren[1][3].
De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings, soms 6-versnellings) is soepel en betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingsset (na 150.000+ km) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, mits tijdig gehandeld wordt.
Het praktijkverbruik van de Renault Laguna 1.8 16V ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie (de auto is van vóór de WLTP-norm), maar volgens de oude NEDC-norm bedraagt het gecombineerde verbruik 6,3 l/100km (15,9 km/l)[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger. De wegenbelasting voor 89pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €54 per maand (€648 per jaar).
De huidige marktwaarde van een rode Renault Laguna 2004 met kenteken 80-NR-TT in goede staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Franse middenklassers dalen snel in waarde. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op eventuele reparaties aan ophanging, remmen of uitlaat. Jaarlijkse vaste lasten (verzekering, belasting, onderhoud) liggen rond de €1.200-€1.500 bij gemiddeld gebruik.
Deze rode Renault Laguna met kenteken 80-NR-TT uit 2004 is een betaalbare, praktische gezinsauto met een zuinige en betrouwbare benzinemotor. De auto is comfortabel, ruim en eenvoudig in onderhoud, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van elektronica en ophanging. Voor de prijs is het een verstandige keuze voor wie een degelijke tweedehands middenklasser zoekt, mits het onderhoud up-to-date is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,468 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,019 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 35
APK keuring details: 55
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
+1
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Laguna 1.8 16V (80-NR-TT)
Wat is de APK status van 80-NR-TT?
De APK van 80-NR-TT is verlopen op 05-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-NR-TT een import auto?
Nee, 80-NR-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-NR-TT gehad?
80-NR-TT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Renault Laguna 1.8 16V uit 2001?
Deze uitvoering heeft 89 kW, wat overeenkomt met 121 pk (volgens ECE-norm)[3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk verbruikt de auto gemiddeld 1 op 12 in de stad en 1 op 14 op de snelweg. Volgens de oude NEDC-norm is het gecombineerde verbruik 6,3 l/100km (15,9 km/l)[3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 89pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 89pk circa €54 per maand (€648 per jaar).
Wat zijn de bekendste problemen bij deze motor?
Timing chain slijtage, elektronische storingen, ophangrubbers en (licht) olieverbruik zijn de meest voorkomende aandachtspunten.
Hoeveel kost een APK en kleine/grote beurt?
APK: €35-€50. Kleine beurt: €150-€200. Grote beurt: €300-€400.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na 150.000+ km gaan rammelen of uitrekken. Vervanging is kostbaar (€500-€800).
Symptomen:
Motorlawaai, startproblemen, motorstoring
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, centrale vergrendeling, ramen en verlichting komen regelmatig voor.
Symptomen:
Foutmeldingen, niet werkende ramen/verlichting
Ophanging en ophangrubbers
Voorwielophanging, stuurbekrachtiging en ophangrubbers slijten sneller dan gemiddeld.
Symptomen:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Koppelingsslijtage
Koppeling kan na 150.000+ km versleten zijn, vooral bij stadsgebruik.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna 1.8 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
