Kenteken check 80-PJ-BG

APK verlopen - 2+ eigenaars - 110.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-017975
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
80-PJ-BG
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 220 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-PJ-BG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 80-PJ-BG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 80-PJ-BG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 80-PJ-BG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 80-PJ-BG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (2004) – Kenteken 80-PJ-BG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 39.509
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
6137 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
646 951
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
999 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1600 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2148cc OM611 dieselmotor met goede koppelafgifte
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe afwerking
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Redelijk zuinig verbruik rond 6,0-6,5 l/100 km in de praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en bouwkwaliteit

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van handbak kan slijten en schakelen bemoeilijken
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere dieselmodellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 80-PJ-BG is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic uit 2004 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €51.400 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse is onderdeel van de OM611 motorfamilie, met een motorcode vaak aangeduid als OM611.960 of OM611.961, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 90 pk en een koppel rond 250 Nm. Het is een common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt (ernst: orange, Motor). Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde transmissie in deze E-klasse is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 5,5 l/100 km). Wegenbelasting voor 90 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic met kenteken 80-PJ-BG uit 2004 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze E-klasse redelijk zijn waarde, maar let op roest en slijtage. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 80-PJ-BG uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse diesel sedan met een efficiënte 2148cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz dieselmodellen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Parkeerhulp €777
Navigatie €1751
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €945
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2024
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

18 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

10 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 220 CDI 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-06-2008

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 646 951
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 635 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,1 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (80-PJ-BG)

Wat is de APK status van 80-PJ-BG?

De APK van 80-PJ-BG is verlopen op 21-06-2009. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-PJ-BG een import auto?

Nee, 80-PJ-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-PJ-BG gehad?

80-PJ-BG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de E-klasse 200 CDI Classic?

De motorcode is meestal OM611.960 of OM611.961, onderdeel van de OM611 motorfamilie.

Hoeveel pk levert de 2148cc dieselmotor?

Deze motor levert ongeveer 90 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze E-klasse?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 90 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral in 2e en 3e versnelling.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten door slijtage of olievervuiling

De turbo kan vastlopen of minder effectief worden door slijtage of verontreinigde olie.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Startproblemen, schokken tijdens acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatiering veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 CDI modellen

Voertuig Registratie