Kenteken check 80-PT-JV
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 221.930 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 80PTJV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 80-PT-JV
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 80-PT-JV
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 80-PT-JV
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 80-PT-JV
Prestaties Citroen C3 1.4 (2004) – Kenteken 80-PT-JV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1163 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar stadsautoformaat
- Zuinig in verbruik rond 6,0-6,5 l/100 km
- Betrouwbare 1360cc TU3JP motor zonder turbo
- Comfortabele automaat voor makkelijk rijden
- Ruime binnenruimte voor segment
- Betaalbare onderhoudskosten voor leeftijd
Waar je op moet letten
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweg
- Beperkte achterbankruimte en hoofdruimte
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Niet geschikt voor zware belasting of sportief rijden
Volledige analyse
Kenteken 80-PT-JV is een grijze Citroen C3 1.4i Différence uit 2004 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van €17.145 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motor van deze Citroen C3 1.4i Différence is de 1360cc TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 54 pk (officieel 75 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland fiscaal 54 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een vermogen van ongeveer 55 kW bij 5200 tpm. De TU3JP motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn conventioneel en over het algemeen duurzaam.
De automaat in deze C3 is een 4-traps automatische transmissie (type BE4/5). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer na hoge kilometrages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij vervanging van onderdelen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 54 pk bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900. Reserveer budget voor slijtage-onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i Différence met kenteken 80-PT-JV uit 2004 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en schokkerig schakelen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Let op roestvorming bij oudere exemplaren.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken 80-PT-JV uit 2004 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1360cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en betaalbare mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor automaat en motoronderhoud essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Claxon functioneert slecht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 22
APK keuring details: 33
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 1.4 (80-PT-JV)
Wat is de APK status van 80-PT-JV?
De APK van 80-PT-JV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-PT-JV een import auto?
Nee, 80-PT-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-PT-JV gehad?
80-PT-JV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Différence?
De motorcode is TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 1360cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C3?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometrages schokkerig worden en reparaties zijn relatief kostbaar.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor 54 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op de distributieketting die kan uitrekken en op verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting van de TU3JP motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage van koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in ECU of sensoren
Soms storingen in motormanagement of sensoren die leiden tot waarschuwingslampjes en verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere modellen kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie door vocht en zout.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
