Kenteken check 80-PVT-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 334.855 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-030044
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
80-PVT-2
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 1.6 TDI 102g
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-PVT-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2011

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2011) – Kenteken 80-PVT-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2011) – Kenteken 80-PVT-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2011) – Kenteken 80-PVT-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2011) – Kenteken 80-PVT-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2011) – Kenteken 80-PVT-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.561
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
686 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAY
Vergelijkbare kentekens
140 voertuigen
Keren opgezocht
700 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1390 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor (motorcode CAYC) met 77 pk
  • Compacte en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken in Pro Line Business uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 77 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een auto uit 2008
  • Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin door compacte carrosserie

Volledige analyse

Kenteken 80-PVT-2 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 TDI Attraction Pro Line Business uit 2008, staat bekend om zijn compacte middenklasse hatchback design met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €30.660.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback heeft de motorcode CAYC, een veelgebruikte 1.6 TDI motor van Volkswagen Group. Deze motor levert 77 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, waaronder vastlopende turbo's door olievervuiling, en defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A3 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versnelingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 TDI uit 2008 met kenteken 80-PVT-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de distributieketting of turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 80-PVT-2 uit 2011 is een zuinige en praktische compacte dieselauto met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €5.000 biedt deze auto een goede balans tussen prijs en kwaliteit voor liefhebbers van een compacte diesel hatchback.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,855 km geregistreerd

XXX,855 km
INFO
24 januari 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,020 km geregistreerd

XXX,020 km
INFO
26 november 2017
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,734 km geregistreerd

XXX,734 km
INFO
13 juli 2017
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

27 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

18 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2011 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-06-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAY
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 194 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (80-PVT-2)

Wat is de APK status van 80-PVT-2?

De APK van 80-PVT-2 is verlopen op 27-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-PVT-2 een import auto?

Nee, 80-PVT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-PVT-2 gehad?

80-PVT-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Vroegtijdige slijtage van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g in Nederland

Auto Nummerplaat