Kenteken check 80-RB-DK

APK verlopen - 7+ eigenaars - 271.098 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-069935
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
80-RB-DK
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-RB-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 2005

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 80-RB-DK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 80-RB-DK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 80-RB-DK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 80-RB-DK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 80-RB-DK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 18.175
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
48 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HWDA
Soortgelijke auto's in NL
299 voertuigen
Aantal keren bekeken
219 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1268 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (ZETEC-SE/E) met 99 pk.
  • Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid.
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 1 op 14-15).
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij slijtage geluid gaan maken.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie nieuwere modellen.
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen bij lage toeren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 80-RB-DK is een grijze Ford Focus 1.6-16V First Edition uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2004 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1.6-16V motor in deze Focus heeft een inhoud van 1596 cc en levert ongeveer 74 kW (99 pk) bij 6000 tpm, met een koppel van circa 146 Nm bij 4000 tpm. De motorcode die bij deze 1.6-liter 16-klepper hoort is vaak 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een betrouwbare DOHC 4-cilinder met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, die kan rekken en geluid kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in lagere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling bij slijtage, wat gemiddeld tussen de €500 en €800 kan kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 16. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Voor kopers die een betrouwbare, betaalbare en praktische hatchback zoeken is deze Ford Focus 1.6-16V First Edition uit 2004 een goede keuze, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, distributiekettinggeluiden en de staat van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische componenten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 80-RB-DK uit 2005 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte benzineauto zoekt met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €360
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €805
Navigatie €1575
Leer €1800
Metallic lak €435

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,576 km geregistreerd

XXX,576 km
INFO
21 september 2018
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: 48

APK keuring details: 47

APK keuring details: Reflector beschadigd

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

20 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.6 2005 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HWDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 150 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 416 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 161 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.6 (80-RB-DK)

Wat is de APK status van 80-RB-DK?

De APK van 80-RB-DK is verlopen op 23-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-RB-DK een import auto?

Nee, 80-RB-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-RB-DK gehad?

80-RB-DK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal ZETEC-SE of ZETEC-E, een 1.6-liter DOHC 16-klep benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid maken, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?

De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken waardoor er een ratelend geluid ontstaat en de motorprestaties verminderen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering versleten

De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral in de eerste en tweede versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen of sloten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.6 exemplaren

Voertuig Registratie