Kenteken check 80-RPX-5

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 197.340 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-083987
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
80-RPX-5
Merk
VW
VW logo
Modeltype
CrossPolo 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-RPX-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW CrossPolo 1.4 2011

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 80-RPX-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 80-RPX-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 80-RPX-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 80-RPX-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW CrossPolo 1.4 (2011) – Kenteken 80-RPX-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 17.492
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
18 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CGG
Aantal in Nederland
73 voertuigen
Aantal keren bekeken
557 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1127 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Robuuste en stoere uitstraling door Cross-uitvoering met extra kunststof beschermdelen
  • Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en lage reparatiekosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2010
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan modernere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken 80-RPX-5 is een grijze Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.090, is populair vanwege zijn robuuste uitstraling en praktische inzetbaarheid in Nederland.

De motorcode van de 1390cc 1.4-16V benzinemotor in de Polo Cross uit 2010 is doorgaans 'CBZ' of een variant daarvan, een 4-cilinder DOHC motor met 63 pk (46 kW) tot 85 pk (63 kW) afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 132 Nm bij 3800 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten: er zijn meldingen van kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud of hoge slijtage kan verhoogd olieverbruik voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam en meestal kostbaar als ze voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2010 met kenteken 80-RPX-5 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 80-RPX-5 uit 2011 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte, zuinige en relatief onderhoudsvriendelijke auto zoekt. Met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,340 km geregistreerd

XXX,340 km
INFO
25 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,329 km geregistreerd

XXX,329 km
INFO
19 december 2023
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 juni 2021
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,463 km geregistreerd

114,463 km INFO
8 maart 2020
FEB 2014

Kilometerstand

XXX,796 km geregistreerd

23,796 km INFO
13 februari 2014
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

2 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

18 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
VW CrossPolo 1.4 2011 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CGG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 543 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Topsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 143 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW CrossPolo 1.4 (80-RPX-5)

Wat is de APK status van 80-RPX-5?

De APK van 80-RPX-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-RPX-5 een import auto?

Nee, 80-RPX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-RPX-5 gehad?

80-RPX-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Polo Cross 2010?

De motorcode is meestal 'CBZ', een 1390cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met ongeveer 63 tot 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.4-16V Cross?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,7 tot 6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzine Polo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en verminderde krachtsoverdracht.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1127 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW CrossPolo 1.4 kentekens

Voertuig Registratie