Kenteken check 80-SKJ-8
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 144.860 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 80SKJ8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 80-SKJ-8
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 80-SKJ-8
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 80-SKJ-8
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 80-SKJ-8
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 80-SKJ-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en zuinige 1.4 Turbo motor met goede prestaties voor segment
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 500-1550 liter bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie met directe schakelervaring
- Goede balans tussen comfort en sportieve handling
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Modern interieur met voldoende uitrusting voor 2010
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 80-SKJ-8 is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een sportieve uitrusting. Dit model uit 2010 valt in het segment van de compacte middenklasse stationwagens en heeft een nieuwprijs van circa €26.495.
De 1.4 Turbo motor met 1364cc is een viercilinder lijnmotor met turbo, bekend onder motorcode Z14XEP (meest gangbare voor deze uitvoering). Deze levert ongeveer 88 kW (120 pk) tot 103 kW (140 pk) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm bij 1850 tpm. De motor is voorzien van DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen door olievervuiling of lekkage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief gebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en bij slijtage reparaties. De handling van de Astra Sports Tourer wordt positief beoordeeld vanwege de voorwielaandrijving en sportieve afstemming, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Sport uit 2010 met kenteken 80-SKJ-8 is het belangrijk om te controleren op kettinglawaai en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain al is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 80-SKJ-8 uit 2011 is een praktische en sportieve stationwagen met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, blijft het een betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (80-SKJ-8)
Wat is de APK status van 80-SKJ-8?
De APK van 80-SKJ-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-SKJ-8 een import auto?
Nee, 80-SKJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-SKJ-8 gehad?
80-SKJ-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer?
De meest gangbare motorcode voor de 1364cc 1.4 Turbo motor in de 2010 Opel Astra Sports Tourer is Z14XEP.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen, wat kan leiden tot schakelproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanner en timing chain kunnen kettinglawaai en motorschade veroorzaken.
Signalen:
Lawaai uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of lekkage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren raken verstopt, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering in hogere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
