Kenteken check 80-SKN-7
APK verlopen - 5+ eigenaars - 204.614 km (peildatum sep 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 80SKN7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 (2011) – Kenteken 80-SKN-7
Waardebehoud Opel Astra 1.4 (2011) – Kenteken 80-SKN-7
Onderhoud Opel Astra 1.4 (2011) – Kenteken 80-SKN-7
Veiligheid Opel Astra 1.4 (2011) – Kenteken 80-SKN-7
Prestaties Opel Astra 1.4 (2011) – Kenteken 80-SKN-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1373 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1398cc Ecotec motor (B14XER) met 74 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Comfortabele hatchback met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Cosmo-uitvoering
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven (geluiden)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Elektronische storingen komen sporadisch voor (sensoren)
- Marktwaarde daalt sneller door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 80-SKN-7 is een zwarte Opel Astra 1.4 Cosmo uit 2011 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2009 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €23.795.
De 1398cc motor in deze Opel Astra 1.4 Cosmo draagt de motorcode B14XER. Het is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW). Deze motor is onderdeel van de Ecotec-familie en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor dagelijks gebruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Astra 1.4 Cosmo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Cosmo uit 2009 met kenteken 80-SKN-7 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en koppeling recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken 80-SKN-7 uit 2011 is een degelijke en zuinige kleine middenklasser met een betrouwbare 1398cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,638 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 28
APK keuring details: 57
APK keuring details: 04
APK keuring details: 34
APK keuring details: 22
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 (80-SKN-7)
Wat is de APK status van 80-SKN-7?
De APK van 80-SKN-7 is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-SKN-7 een import auto?
Nee, 80-SKN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-SKN-7 gehad?
80-SKN-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1398cc motor in de Opel Astra 1.4 Cosmo (2009)?
De motorcode is B14XER, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor uit de Ecotec-familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Cosmo uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Sensorstoringen
Elektronische sensoren zoals de lambdasonde of luchtmassameter kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
