Kenteken check 80-TK-SV

APK verlopen - 6+ eigenaars - 162.880 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-138642
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
80-TK-SV
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Modus 1.6 16V ESP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-TK-SV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Modus 1.6 16V ESP 2006

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 80-TK-SV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 80-TK-SV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 80-TK-SV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 80-TK-SV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Modus 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 80-TK-SV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
66 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M 27
Vergelijkbare voertuigen in NL
65 voertuigen
Bekeken
582 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met verrassend veel binnenruimte voor zijn klasse
  • Degelijke en relatief zuinige 1.6 16V benzinemotor (motorcode K4M)
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags en ISOFIX
  • Comfortabele vering en goede wegligging voor een stadsauto
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit dan automaat

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken 80-TK-SV is een grijze Renault Modus 1.6-16V Dynamique uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie biedt een praktische en veilige rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs circa €19.430.

De 1598cc motor in deze Renault Modus draagt doorgaans de motorcode K4M, een 16-kleps 4-cilinder benzinemotor die 82 pk (112 pk volgens sommige bronnen) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na hoge kilometrages vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak, afgeleid van de Megane II, is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond €400-€600. De handling van de Modus is goed voor zijn klasse, met een comfortabele vering en voldoende wendbaarheid in stedelijke omgevingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoudshistorie is cruciaal voor betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Dynamique met kenteken 80-TK-SV uit 2006 is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Renault Modus met kenteken 80-TK-SV uit 2006 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €180
Variabele lichtverdeling €180
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,880 km geregistreerd

XXX,880 km
INFO
30 januari 2024
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,494 km geregistreerd

XXX,494 km
INFO
17 augustus 2017
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

21 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

2 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

11 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

21 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

12 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst

Afbeeldingen

Renault Modus 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Modus 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Modus 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Modus 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Modus 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M 27
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,79 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,59 m
Wielafstand 2,48 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 415 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Modus 1.6 16V ESP (80-TK-SV)

Wat is de APK status van 80-TK-SV?

De APK van 80-TK-SV is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-TK-SV een import auto?

Nee, 80-TK-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-TK-SV gehad?

80-TK-SV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Renault Modus?

De motorcode is doorgaans K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleps benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Modus?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.6 16V Dynamique uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan slippen of zwaar gaan bedienen door slijtage.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Vervuilde of versleten injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Signalen:

Storingslampjes, problemen met centrale vergrendeling of verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Modus 1.6 16V ESP exemplaren

Auto Nummerplaat