Kenteken check 80-TR-BT

APK verlopen - 5+ eigenaars - 208.013 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-144840
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
80-TR-BT
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-TR-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.6 2006

Betrouwbaarheid VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken 80-TR-BT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken 80-TR-BT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken 80-TR-BT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken 80-TR-BT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Polo 1.6 (2006) – Kenteken 80-TR-BT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.350
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
13 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BTS
Vergelijkbare kentekens
139 voertuigen
Keren opgezocht
574 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1106 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (BTS) met 105 pk
  • Sportieve Sportline uitvoering met goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk (6-7 l/100 km)
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid in stadsverkeer

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Beperkte uitrusting vergeleken met modernere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 80-TR-BT is een blauwe Volkswagen Polo 1.6-16V Sportline uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa €19.650 in Nederland.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Polo Sportline is doorgaans 'BTS'. Deze 1.6-liter 16-kleppen motor levert 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en een koppel van circa 148 Nm bij 4500 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 10.5 en een boring x slag van 76.5 mm x 86.9 mm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De Volkswagen Polo 1.6 Sportline uit 2005 is uitgerust met een handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. De handgeschakelde transmissie staat bekend als degelijk en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,2 l/100 km (ca. 19,2 km/l), in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6-16V Sportline uit 2005 met kenteken 80-TR-BT is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepel te laten schakelen en het motorvermogen te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland circa tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 80-TR-BT uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een sportieve uitstraling. De 1.6-16V motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de koppeling en distributieketting. Met goed onderhoud behoudt deze Polo zijn waarde en rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,762 km geregistreerd

XXX,762 km
INFO
12 mei 2022
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

29 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren

22 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigfoto's

VW Polo 1.6 2006 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Polo 1.6 2006 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Polo 1.6 2006 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Polo 1.6 2006 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Polo 1.6 2006 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BTS
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 153 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,92 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 584 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.6 (80-TR-BT)

Wat is de APK status van 80-TR-BT?

De APK van 80-TR-BT is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 80-TR-BT een import auto?

Nee, 80-TR-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-TR-BT gehad?

80-TR-BT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Polo Sportline 2005?

De motorcode is doorgaans 'BTS', een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,0 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij onvoldoende onderhoud uitrekken of speling krijgen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen sporadisch voor.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingscodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1106 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.6 in Nederland

Type Plaat