Kenteken check 80-TRL-4
APK verlopen - 5+ eigenaars - 191.152 km (peildatum mei 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 80TRL4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 80-TRL-4
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 80-TRL-4
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 80-TRL-4
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 80-TRL-4
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken 80-TRL-4
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met 540 liter bagageruimte.
- Efficiënte 1.8-liter turbomotor (M271 EVO) met 181 pk en 270 Nm koppel.
- Zeer soepele 7G-TRONIC automatische transmissie.
- Comfortabele en luxe afwerking, typisch Mercedes-Benz kwaliteit.
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2009.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-TRL-4 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI Elegance uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.
De motor in deze E 200 CGI is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode M271 EVO (specifiek M271 DE18 AL). Deze levert ongeveer 181 pk (135 kW) en 270 Nm koppel. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en vier kleppen per cilinder. De M271 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige verbruikscijfers, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps 7G-TRONIC automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 14 aangeven. De wegenbelasting voor deze 135 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa € 150 tot € 180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI uit 2009 met kenteken 80-TRL-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Door de degelijke bouw en luxe afwerking behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 80-TRL-4 uit 2012 is een comfortabele, ruime en relatief zuinige luxe combi met een betrouwbare 1796cc motor en soepele automaat. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,631 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 02
APK keuring details: 13
APK keuring details: 26
APK keuring details: 40
APK keuring details: 10
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (80-TRL-4)
Wat is de APK status van 80-TRL-4?
De APK van 80-TRL-4 is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 80-TRL-4 een import auto?
Nee, 80-TRL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-TRL-4 gehad?
80-TRL-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes E 200 CGI?
De motorcode is M271 EVO, specifiek M271 DE18 AL, een 1.8-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat in deze E-klasse?
De 7G-TRONIC automaat staat bekend als betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 150 tot € 180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokken
De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, onregelmatige acceleratie.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensorstoringen of problemen met het motormanagement kunnen voorkomen bij oudere modellen.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
