Kenteken check 80-TTT-2
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 62.230 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 80TTT2
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive35d (2012) – Kenteken 80-TTT-2
Waardebehoud BMW X3 xDrive35d (2012) – Kenteken 80-TTT-2
Onderhoud BMW X3 xDrive35d (2012) – Kenteken 80-TTT-2
Veiligheid BMW X3 xDrive35d (2012) – Kenteken 80-TTT-2
Prestaties BMW X3 xDrive35d (2012) – Kenteken 80-TTT-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive35d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1925 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en koppelrijke 3.0-liter twin-turbo dieselmotor met 230 pk en 580 Nm.
- Vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor goede grip en stabiliteit.
- Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties.
- Goede rijeigenschappen en stabiel weggedrag, ook op bochtige wegen.
- Ruime bagageruimte van circa 550 liter, uit te breiden tot 1600 liter.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en dieselinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
- Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig worden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP.
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten door dieselmotor en vermogen.
- Stijve vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-TTT-2 is een bruine BMW X3 xDrive35d High Executive uit 2012, modeljaar 2010, uitgerust met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 230 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze SUV biedt vierwielaandrijving (voor + achter) en had een nieuwprijs van circa €80.495.
De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in de X3 xDrive35d is de BMW M57TU2D30, een 3.0-liter inline-6 turbodiesel met dubbele turbo (twin-turbo) en intercooler. Deze motor levert ongeveer 230 pk (210 kW) en 580 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en timing chain (redelijk ernstig), turbo defecten (red), problemen met dieselinjectoren (orange) en verhoogd olieverbruik (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissie revisie nodig heeft. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive35d uit 2010 met kenteken 80-TTT-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed testen. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde redelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De auto is geschikt voor liefhebbers van krachtige diesel-SUV's met goede rijeigenschappen.
Deze bruine BMW X3 met kenteken 80-TTT-2 uit 2012 is een krachtige en comfortabele diesel-SUV met een robuuste 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe. Zorg voor een grondige technische check bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 27
APK keuring details: 38
APK keuring details: 41
APK keuring details: 06
APK keuring details: 51
APK keuring details: 30
APK keuring details: 45
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive35d (80-TTT-2)
Wat is de APK status van 80-TTT-2?
De APK van 80-TTT-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-TTT-2 een import auto?
Nee, 80-TTT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-TTT-2 gehad?
80-TTT-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X3 xDrive35d 2010?
De motorcode is M57TU2D30, een 3.0-liter inline-6 twin-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen en onderhoud vergen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X3 xDrive35d 2010?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 230 pk diesel?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive35d uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De twin-turbo kan slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Dieselinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
