Kenteken check 80-XF-SK
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 170.200 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 80XFSK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken 80-XF-SK
Waardebehoud Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken 80-XF-SK
Onderhoud Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken 80-XF-SK
Veiligheid Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken 80-XF-SK
Prestaties Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (2007) – Kenteken 80-XF-SK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1565 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.2 JTS motor met 185 pk en directe injectie
- Italiaans design met sportieve rijeigenschappen
- Comfortabele maar sportief afgestelde ophanging
- Handgeschakelde 6-bak voor betrokken rijervaring
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud voor een Italiaanse sedan
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Versnellingsbak kan bij slijtage schakelen bemoeilijken
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan vergelijkbare concurrenten
- Soms elektronische storingen gemeld in oudere exemplaren
- Beperkte achteruitzicht door design
Volledige analyse
Kenteken 80-XF-SK is een grijze Alfa Romeo 159 2.2 JTS Distinctive uit 2007 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €37.450 en staat bekend om zijn Italiaanse design en rijplezier.
De motor van deze Alfa Romeo 159 2.2 JTS is de 939A5 motorcode, een 2.2 liter (2198cc) inline 4-cilinder met 16 kleppen en directe benzine-injectie. Deze motor levert 136 kW (185 pk) bij 6500 tpm en 230 Nm koppel bij 4500 tpm. De compressieverhouding is 11.3:1. De motor is een combinatie van een GM Europa blok met een Alfa Romeo cilinderkop. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties, met een topsnelheid rond 222 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,5 seconden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, maar kan bij natte omstandigheden onderstuur vertonen. De ophanging is comfortabel maar sportief afgesteld, wat goed past bij het karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8 L/100 km liggen. De wegenbelasting voor 136 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 2.2 JTS Distinctive met kenteken 80-XF-SK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij deze motor soms problemen geeft. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of er tijdig onderhoud is uitgevoerd. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Alfa Romeo 159 met kenteken 80-XF-SK uit 2007 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 2.2 JTS motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met iets hogere gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,964 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 16
APK keuring details: 29
Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 13
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V (80-XF-SK)
Wat is de APK status van 80-XF-SK?
De APK van 80-XF-SK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-XF-SK een import auto?
Nee, 80-XF-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 80-XF-SK gehad?
80-XF-SK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 JTS motor?
De motorcode is 939A5, een 2.2 liter inline 4-cilinder met directe benzine-injectie.
Hoeveel pk levert de 2.2 JTS motor?
De motor levert 136 kW, wat overeenkomt met 185 pk bij 6500 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo 159?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8 liter.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, de distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken, daarnaast is er soms verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 136 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen, schakelgeluiden.
Olieverbruik
De 2.2 JTS motor kan verhoogd olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren en elektronische besturingseenheden, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig lopen motor.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik of stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo 159 2.2 JTS 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
