Kenteken check 80-XSL-3
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 215.818 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 80XSL3
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 520i Touring (2008) – Kenteken 80-XSL-3
Waardebehoud BMW 520i Touring (2008) – Kenteken 80-XSL-3
Onderhoud BMW 520i Touring (2008) – Kenteken 80-XSL-3
Veiligheid BMW 520i Touring (2008) – Kenteken 80-XSL-3
Prestaties BMW 520i Touring (2008) – Kenteken 80-XSL-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur en laadvermogen
- Betrouwbare motor
- Goede wegligging
- Praktische handmatige transmissie
- Aantrekkelijke prijs
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne technologieën
Uitgebreide analyse
Kenteken 80-XSL-3 is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2008 met een 1995cc motor. Deze auto is een Business Line Edition I uit 2007 en had een nieuwprijs van €53.725. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke BMW 5-serie Touring variant.
De BMW 5-serie Touring 520i Business Line Edition I uit 2007 is uitgerust met een 1995cc inline-4 benzinemotor. De motorcode voor deze motor is de N43B20. Deze motor levert 125 pk en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.
De handmatige transmissie in deze BMW 5-serie Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het aantal kilometers.
Het brandstofverbruik van deze auto is gemiddeld 33.6 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 5-serie Touring 520i Business Line Edition I uit 2007 biedt een goede balans tussen comfort en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, het praktische laadvermogen en de betrouwbare motor. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en het brandstofverbruik.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 80-XSL-3 uit 2008 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 54
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
APK keuring details: 02
APK keuring details: 58
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520i Touring (80-XSL-3)
Wat is de APK status van 80-XSL-3?
De APK van 80-XSL-3 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 80-XSL-3 een import auto?
Ja, 80-XSL-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 80-XSL-3 gehad?
80-XSL-3 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie Touring 520i uit 2007?
De motorcode is N43B20.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 125 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar is ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 33.6 mpg.
Hoeveel kost de onderhoud van de transmissie?
Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het aantal kilometers.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie Touring 520i uit 2007?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain kan slijten en moet soms vervangen worden.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Brandstofinjectoren
Slijtage aan brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Slechte start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
