Kenteken check 80-ZVV-2

APK geldig tot feb 2027 - 13+ eigenaars - 172.442 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-328016
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
80-ZVV-2
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.4 TSI ACT BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-ZVV-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2013) – Kenteken 80-ZVV-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2013) – Kenteken 80-ZVV-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2013) – Kenteken 80-ZVV-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2013) – Kenteken 80-ZVV-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2013) – Kenteken 80-ZVV-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 36.766
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
311 dagen
Eigenaren
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CPT
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Keren opgezocht
568 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 TSI ACT BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte 1.4 TSI ACT motor met goede balans tussen vermogen (103 kW) en brandstofverbruik.
  • Comfortabele en snelle 7-traps DSG-automaat voor soepel rijgedrag.
  • Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Highline uitvoering.
  • Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij voorwielaandrijving en modern chassis.
  • Redelijk goede marktwaarde en brede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • DSG-transmissie vereist strikt onderhoud en kan bij falen kostbaar zijn.
  • Mogelijke problemen met turbo-olielekkage en injectoren.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken 80-ZVV-2 is een witte Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline uit 2013 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €30.050 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en rijcomfort.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) benzinemotor is CHP. Deze 4-cilinder turbomotor levert 103 kW (140 pk) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10.5:1. De ACT-techniek schakelt bij lichte belasting twee cilinders uit voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiding en -spanner slijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkage en defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen en koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij conventionele automaten, met periodieke vervanging van olie en filters essentieel. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij falen van de mechatronica unit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties worden geschat op circa €700-€900. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of intensief gebruik.

De Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline uit 2012 met kenteken 80-ZVV-2 is een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste hatchback zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot timing chain en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages bij de turbo en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken 80-ZVV-2 uit 2013 is een betrouwbare en efficiënte compacte middenklasser met een krachtige 1.4 TSI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze Golf een uitstekende balans tussen prestaties, zuinigheid en rijplezier, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals de timing chain en DSG-transmissie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €200
Navigatie €965
Leer €2015
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,179 km geregistreerd

XXX,179 km
INFO
6 januari 2024
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,480 km geregistreerd

XXX,480 km
INFO
24 oktober 2021
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

XXX,123 km
INFO
25 januari 2020
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

124,123 km INFO
5 december 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,944 km geregistreerd

121,944 km INFO
12 april 2018
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

23 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2013 – Afbeelding 1
juli 2024
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2013 – Afbeelding 2
juli 2024
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2013 – Afbeelding 3
juli 2024
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2013 – Afbeelding 4
juli 2024
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2013 – Afbeelding 5
juli 2024
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2013 – Afbeelding 6
januari 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2013 – Afbeelding 7
januari 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2013 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CPT
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 610 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 212 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (80-ZVV-2)

Wat is de APK status van 80-ZVV-2?

De APK van 80-ZVV-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-ZVV-2 een import auto?

Nee, 80-ZVV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-ZVV-2 gehad?

80-ZVV-2 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Golf?

De motorcode is CHP, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met Active Cylinder Technology.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is technisch geavanceerd en soepel, maar vereist regelmatig onderhoud. Zonder goed onderhoud kunnen mechatronica storingen en koppeling slijtage optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Officieel WLTP-verbruik is circa 5,2 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijks ongeveer €700-€900 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties. DSG-onderhoud en timing chain controle zijn belangrijke kostenposten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner en geleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storing

Defecte mechatronica unit kan schokkerig schakelen en uitval veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.

Matig risico
Motor

Brandstofinjector defect

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en kleppen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, verminderde compressie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.4 TSI ACT BMT exemplaren

Auto Nummerplaat