Kenteken check 81-GJ-PZ

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 151.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-673830
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
81-GJ-PZ
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 240
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-GJ-PZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Creme
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 240 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 (2000) – Kenteken 81-GJ-PZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 (2000) – Kenteken 81-GJ-PZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 240 (2000) – Kenteken 81-GJ-PZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 240 (2000) – Kenteken 81-GJ-PZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz E 240 (2000) – Kenteken 81-GJ-PZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.224
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
126 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
114 voertuigen
Bekeken
546 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 240 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1610 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare M112 V6 motor met goede prestaties (170 pk).
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Avantgarde-uitvoering.
  • Automatische 5-traps transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud.
  • Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor zijn tijd (4 airbags, ABS).
  • Redelijk stabiele marktwaarde voor een klassieker uit 1999.
  • Ruime onderhouds- en onderdelenbeschikbaarheid door populair model.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, dure reparaties bij falen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een oudere benzineauto.
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 81-GJ-PZ is een Creme Mercedes-Benz E-klasse 240 Avantgarde uit 2000 met een 2597cc V6 motor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 1999 stond destijds bekend om zijn luxe, degelijkheid en comfortabele rijgedrag.

De motor van deze E-klasse 240 is de M112 E24, een 2.6 liter V6 benzinemotor met 125 kW (170 pk) en 225 Nm koppel. Deze motor heeft een SOHC met 3 kleppen per cilinder en een Bosch multi-point brandstofinjectiesysteem. De motorcode is M112, specifiek M112 E24 voor deze 2.6L variant. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (redelijk ernstig). Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen (orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd door versleten zuigerveren of klepseals (orange).

De automaat is een 5-traps automatische transmissie, waarschijnlijk de Mercedes 722.6 (NAG1) die vanaf 1997 werd toegepast. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar vereist periodiek onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische schakelfouten. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie- en filterwissel) is relatief betaalbaar. De transmissie wordt officieel als 'sealed for life' verkocht, maar het is aan te raden om de olie elke 60.000 km te verversen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9,7 tot 11,6 km/liter (8,5-10,2 l/100 km) gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. De nieuwprijs was destijds circa €53.419, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 240 Avantgarde met kenteken 81-GJ-PZ uit 2000 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorloop te beoordelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde is redelijk stabiel voor goed onderhouden exemplaren, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's.

Deze Creme Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 81-GJ-PZ uit 2000 is een comfortabele en degelijke grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2.6L V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en klassieke Mercedes-kwaliteit voor liefhebbers van oudere modellen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €870

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2025
DEC 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2000
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

7 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

15 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

19 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 1
juli 2024
Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 2
juli 2024
Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 3
juli 2024
Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 4
juli 2024
Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 5
juli 2024
Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 6
maart 2025
Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 7
maart 2025
Mercedes-Benz E 240 2000 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2597 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Creme
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 226 km/u
Verbruik gecombineerd 10,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 261 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 240 (81-GJ-PZ)

Wat is de APK status van 81-GJ-PZ?

De APK van 81-GJ-PZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-GJ-PZ een import auto?

Nee, 81-GJ-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-GJ-PZ gehad?

81-GJ-PZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.6L V6 motor in de Mercedes E-klasse 240 uit 1999?

De motorcode is M112 E24, een 2.6 liter V6 benzinemotor met 125 kW vermogen.

Zijn er turbo problemen bij deze Mercedes E-klasse 240?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Welke automatische transmissie zit er in deze auto?

De auto is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie, waarschijnlijk de Mercedes 722.6 (NAG1).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 10 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €800 en €1200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten meervoudige platen en elektronische problemen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 240 kentekens

Type Plaat