Kenteken check 81-JDV-3
APK verlopen - 4+ eigenaars - 393.689 km (peildatum jul 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 81JDV3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0D (2009) – Kenteken 81-JDV-3
Waardebehoud Volvo V70 2.0D (2009) – Kenteken 81-JDV-3
Onderhoud Volvo V70 2.0D (2009) – Kenteken 81-JDV-3
Veiligheid Volvo V70 2.0D (2009) – Kenteken 81-JDV-3
Prestaties Volvo V70 2.0D (2009) – Kenteken 81-JDV-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1659 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Uitzonderlijk ruime en praktische laadruimte
- Degelijke, betrouwbare bouw met weinig elektronische problemen
- Comfortabele zitplaatsen en rustige dieselmotor
- Uitstekende veiligheidsscores en actieve veiligheidssystemen
- Onderdelen ruim voorradig en relatief betaalbaar
- Goed waardebehoud voor een auto van deze leeftijd
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (100 pk) voor een auto van dit formaat
- Hoge wegenbelasting door dieseltaks
- Onderhoud aan koppeling, vliegwiel en injectoren bij hoge kilometerstanden
- Sommige exemplaren verbruiken (licht) olie
- Dieselgeluid hoorbaar, vooral bij koude start
- Beperkte moderne uitrusting (geen navigatie, camera’s, connectiviteit)
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-JDV-3 is een zwarte Volvo V70 uit 2009 met een 1997cc motor. Dit model, de 2.0D Limited Edition, is een robuuste, praktische combi uit de tweede generatie V70 (P2-platform, 2000–2007). De auto is voorwielaangedreven en biedt een ruime laadruimte, degelijke afwerking en een solide reputatie op het gebied van veiligheid en betrouwbaarheid. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en waardebehoud – specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1997cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo V70 2.0D Limited Edition (2007) is de D4204T, ook wel bekend als de Ford/PSA DW10-motor. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met Ford en PSA (Peugeot/Citroën) en wordt in meerdere merken en modellen toegepast. Het vermogen bedraagt 100 pk (74 kW), met een koppel van 240 Nm bij 1750 toeren. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage of uitrekking kan op hoge kilometerstanden voorkomen. Controleer op ratelende geluiden bij koude start (orange). - **Turbo:** Problemen met de turbo zijn niet structureel, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of hoge belasting. Let op blauwe rook of vermogensverlies (orange). - **Injectoren:** De common-rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit. Vervuilde injectoren leiden tot ruw stationair draaien en hoger verbruik (yellow). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik (tot 1 liter per 5000 km) komt voor, vooral bij oudere exemplaren of na intensief gebruik. Controleer regelmatig het oliepeil (yellow). **Onderhoud:** Volvo adviseert olie- en filtervervanging elke 20.000 km of jaarlijks. Gebruik altijd de juiste specificatie olie (5W-30 of 5W-40, afhankelijk van het bouwjaar).
## Transmissie & Rijgedrag **Handmatige versnellingsbak:** De Volvo V70 2.0D Limited Edition uit 2007 is standaard voorzien van een 6-bak handgeschakelde transmissie (M66). Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Structurele problemen zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en het tweemassavliegwiel kan op hoge kilometerstanden voorkomen[4]. **Bekende defecten:** - **Koppeling en tweemassavliegwiel:** Slijtage van de koppeling en het vliegwiel kan leiden tot trillingen, moeilijk schakelen of ratelende geluiden bij het op- en afschakelen (orange)[4]. - **Versnellingsbakolie:** Verversing van de bakolie wordt aangeraden bij hoge kilometerstanden of bij ongebruikelijke geluiden (yellow). **Onderhoudskosten:** Een nieuwe koppeling (incl. vliegwiel) kost circa €800–€1200 bij een onafhankelijke garage. Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote reparaties) liggen rond de €300–€500, afhankelijk van het onderhoudshistorie.
## Verbruik, Belasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant: ca. 5,5 l/100 km (gecombineerd). - **Praktijk:** Werkelijk verbruik ligt vaak tussen 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselpersonenauto van 1997cc en 100 pk bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Een Volvo V70 2.0D Limited Edition uit 2007 in goede staat wordt aangeboden tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. - **Waardebehoud:** De V70 behoudt zijn waarde relatief goed voor een auto van deze leeftijd, mede door de degelijke bouw en het praktische karakter.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Uitzonderlijk grote en praktische laadruimte, ideaal voor gezinnen en lange ritten. - **Betrouwbaarheid:** Degelijke bouw, weinig elektronische kinderziektes. - **Comfort:** Goede wegligging, comfortabele stoelen en rustige dieselmotor. - **Veiligheid:** Uitstekende veiligheidsscores, meerdere airbags en actieve veiligheidssystemen. - **Onderhoud:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. - **Waardebehoud:** Beter dan veel concurrenten in deze klasse. **Nadelen** - **Vermogen:** 100 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Wegenbelasting:** Hoge maandelijkse kosten door dieseltaks. - **Onderhoud:** Hoge kilometerstanden vereisen aandacht voor koppeling, vliegwiel en injectoren. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren verbruiken (licht) olie. - **Geluid:** Dieselgeluid is hoorbaar, vooral bij koude start. - **Uitrusting:** Limited Edition uit 2007 mist moderne snufjes als navigatie, camera’s en connectiviteit.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 81-JDV-3 uit 2009 is een degelijke, praktische en veilige keuze voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan betrouwbaarheid en ruimte. De auto kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en verbruik, maar scoort goed op het gebied van comfort, veiligheid en waardebehoud. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aankoop, zeker bij hoge kilometerstanden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 42
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 04
APK keuring details: 39
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 06
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.0D (81-JDV-3)
Wat is de APK status van 81-JDV-3?
De APK van 81-JDV-3 is verlopen op 06-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-JDV-3 een import auto?
Nee, 81-JDV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-JDV-3 gehad?
81-JDV-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.0D 100pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 1997cc en 100 pk.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op slijtage van de koppeling, het tweemassavliegwiel, de timing chain en de common-rail injectoren. Regelmatige olieverversing en APK zijn essentieel.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Volvo V70?
Een grote beurt kost gemiddeld €300–€500 bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van het onderhoudshistorie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0D Limited Edition uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De M66-handbak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Slijtage aan koppeling en vliegwiel kan op hoge kilometerstanden voorkomen, maar grote defecten zijn zeldzaam[4].
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Uitrekking of slijtage op hoge kilometerstanden
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start
Turbo
Slijtage of defect bij slecht onderhoud
Symptomen:
Blauwe rook, vermogensverlies
Injectoren
Vervuiling door stadsgebruik of slechte brandstof
Symptomen:
Ruw stationair draaien, hoger verbruik
Koppeling & tweemassavliegwiel
Slijtage op hoge kilometerstanden
Symptomen:
Trillingen, moeilijk schakelen, ratelende geluiden
Olieverbruik
Matig olieverbruik bij oudere exemplaren
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.