Kenteken check 81-JPF-1

APK verlopen - 3+ eigenaars - 460.886 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-768618
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
81-JPF-1
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Verso 2.0 D-4D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-JPF-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Toyota Verso 2.0 D-4D 2009

Betrouwbaarheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2009) – Kenteken 81-JPF-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2009) – Kenteken 81-JPF-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Verso 2.0 D-4D (2009) – Kenteken 81-JPF-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Toyota Verso 2.0 D-4D (2009) – Kenteken 81-JPF-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Toyota Verso 2.0 D-4D (2009) – Kenteken 81-JPF-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.530
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
515 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1AD-FTV
Vergelijkbare voertuigen in NL
71 voertuigen
Keren opgezocht
754 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
  • Betrouwbare 2.0 D-4D dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lage onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2009

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan prijzig zijn
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 81-JPF-1 is een grijze Toyota Verso 2.0 D-4D Aspiration uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, ideaal voor gezinnen die een betrouwbare en ruime auto zoeken.

De 2.0 D-4D motor in deze Toyota Verso heeft een cilinderinhoud van 1998cc en is een 4-cilinder common rail dieselmotor met 16 kleppen (DOHC). De motorcode die vaak bij deze 2.0 D-4D motor hoort is 1CD-FTV, een beproefde krachtbron die bekend staat om zijn duurzaamheid. Het vermogen bedraagt circa 93 pk (69 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 310 Nm bij 1800 toeren per minuut. Deze motor is voorzien van een turbo en common rail injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij veroudering van de motor of bij problemen met de zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze Toyota Verso is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 19 (diesel), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Toyota Verso staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten in zijn segment.

Bij aankoop van een Toyota Verso 2.0 D-4D Aspiration met kenteken 81-JPF-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages of rookontwikkeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, betrouwbare diesel-MPV zoekt.

Deze grijze Toyota Verso met kenteken 81-JPF-1 uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 2.0 D-4D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €650
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

7 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

25 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Toyota Verso 2.0 D-4D 2009 – Afbeelding 1
september 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2009 – Afbeelding 2
september 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2009 – Afbeelding 3
september 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2009 – Afbeelding 4
september 2024
Toyota Verso 2.0 D-4D 2009 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-11-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1AD-FTV
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 126 pk (93 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,78 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 745 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 146 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Verso 2.0 D-4D (81-JPF-1)

Wat is de APK status van 81-JPF-1?

De APK van 81-JPF-1 is verlopen op 12-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-JPF-1 een import auto?

Nee, 81-JPF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-JPF-1 gehad?

81-JPF-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D motor in de Toyota Verso 2009?

De motorcode is meestal 1CD-FTV, een 2.0 liter 4-cilinder common rail dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 2.0 D-4D?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de marktwaarde van een Toyota Verso 2.0 D-4D uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, motorstoringlampje, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten afhankelijk van rijstijl en gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Verso 2.0 D-4D in Nederland

Auto Nummerplaat