Kenteken check 81-JPS-9

APK verlopen - 5+ eigenaars - 259.480 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-769029
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
81-JPS-9
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 Avant 1.8 T
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-JPS-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 T 2008

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2008) – Kenteken 81-JPS-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2008) – Kenteken 81-JPS-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2008) – Kenteken 81-JPS-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2008) – Kenteken 81-JPS-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2008) – Kenteken 81-JPS-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
98 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BFB
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
255 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.8 T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid.
  • Sterke en relatief zuinige 1.8 Turbo motor met 120 pk.
  • Ruime en praktische Avant carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken voor zijn tijd.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Sterk waardebehoud door populariteit en kwaliteit.

Nadelen

  • Bekende olieverbruikproblemen bij oudere motoren door versleten zuigerveren.
  • Mogelijke turbo slijtage of defecten na hoge kilometerstanden.
  • Schokkend schakelen en sensorproblemen in de handgeschakelde transmissie.
  • Hoge onderhoudskosten bij grote reparaties zoals turbo of versnellingsbak.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 120 pk benzinemotor.
  • Mogelijke dure reparaties aan injectoren en turbo.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 81-JPS-9 is een blauwe Audi A4 Avant uit 2008 met een 1781cc 4-cilinder 120pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn quattro vierwielaandrijving en middenklasse combi-ontwerp, met een destijds nieuwprijs van €42.195.

De 1781cc motor in deze Audi A4 Avant is een 1.8 Turbo 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AWT' of 'AMU' in de 1.8T lijn, hoewel exacte code kan variëren per uitvoering. Deze motor levert 120 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en kleppen, en mogelijke problemen met de turbocharger, zoals slijtage of lekkage. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde transmissie van de Audi A4 Avant 1.8 Turbo quattro uit 2004 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkend schakelen en problemen met de versnellingsbaksensoren. Reparaties aan de transmissiesensoren kunnen kostbaar zijn (rond €850 exclusief arbeid). Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, kan problemen voorkomen. Er zijn ook meldingen van defecte schakelplaten en versnellingskoppelingen die tot storingen kunnen leiden. Het is belangrijk om bij aankoop te controleren op schakelproblemen en eventueel een diagnose te laten uitvoeren.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A4 Avant liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn. Wegenbelasting voor een 120pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en belading.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 Turbo quattro uit 2004 met kenteken 81-JPS-9 is het raadzaam om te letten op de staat van de turbo, olieverbruik en transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting of -riem recent is vervangen. Let op schakelgedrag en eventuele waarschuwingslampjes. Een uitgebreide technische keuring kan dure verrassingen voorkomen. Door het goede waardebehoud en de sterke quattro aandrijving is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische middenklasse combi.

Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken 81-JPS-9 uit 2008 is een solide middenklasse combi met een krachtige 1.8 Turbo quattro motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en inspectie is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: 02

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

2 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem

4 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 1.8 T 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
Audi A4 Avant 1.8 T 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
Audi A4 Avant 1.8 T 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
Audi A4 Avant 1.8 T 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
Audi A4 Avant 1.8 T 2008 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BFB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1781 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Max. koppel 225 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 223 km/u
Gemiddeld verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 221 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (81-JPS-9)

Wat is de APK status van 81-JPS-9?

De APK van 81-JPS-9 is verlopen op 06-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-JPS-9 een import auto?

Ja, 81-JPS-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 81-JPS-9 gehad?

81-JPS-9 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo 1781cc in de Audi A4 Avant 2004?

De motorcode is meestal AWT of AMU, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met sensoren en schakelplaten, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?

Olieverbruik, turbo slijtage en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en olielekkage

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en kleppen, soms olielekkage.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan slijten of lekkage vertonen na langdurig gebruik.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkend schakelen en transmissiesensor problemen

Sensoren in handgeschakelde versnellingsbak kunnen defect raken, schokkerig schakelen.

Herkenningspunten:

Happeren bij schakelen, waarschuwingslampje, soms niet starten.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, motor hapert, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingskoppeling slijtage

Slijtage aan versnellingskoppeling kan leiden tot transmissieproblemen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 1.8 T modellen

Model Kenteken