Kenteken check 81-JSR-8

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 194.224 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-771880
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
81-JSR-8
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
B 170 BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-JSR-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 81-JSR-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 81-JSR-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 81-JSR-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 81-JSR-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 81-JSR-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 33.908
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
292 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
266940
Vergelijkbare kentekens
54 voertuigen
Keren opgezocht
666 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.7-liter motor (M266 E17) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek
  • Ruime en praktische MPV-indeling met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een auto uit 2008 met benzinemotor
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud gezien leeftijd en segment
  • Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met de distributieketting die kan rekken of slijten
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere motoren (85 kW / 115 pk)
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte uitrusting en infotainment vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 81-JSR-8 is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse uit 2009 met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, ook bekend als de B 170 BlueEFFICIENCY Business Class uit 2008, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.838.

De motor in deze Mercedes-Benz B-klasse is een 1.7-liter (1699cc) viercilinder benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk) en een koppel van circa 125 Nm. De motorcode die vaak bij deze 1699cc motor hoort is de M266-serie, specifiek de M266 E17, een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor normaal gesproken atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kan het toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam en meestal kostbaar, maar niet frequent voorkomend bij normaal gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 170 BlueEFFICIENCY Business Class uit 2008 met kenteken 81-JSR-8 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepel te laten schakelen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de € 3.500 en € 6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met degelijke rijeigenschappen en een relatief lage instapprijs.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 81-JSR-8 uit 2009 is een betrouwbare en praktische MPV met een efficiënte 1699cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €196
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1404
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €797
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €857
Leer €1726
Metallic lak €524
Runflat €298

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,817 km geregistreerd

XXX,817 km
INFO
22 mei 2022
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

29 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 266940
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1699 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 620 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 184 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (81-JSR-8)

Wat is de APK status van 81-JSR-8?

De APK van 81-JSR-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-JSR-8 een import auto?

Nee, 81-JSR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-JSR-8 gehad?

81-JSR-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 2008?

De motorcode is meestal M266 E17, een 1.7-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met multipoint injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is de meest voorkomende onderhoudskwestie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz B-klasse uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectievervuiling

De brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, hoger verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten door intensief gebruik of onjuist schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY kentekens

Type Plaat