Kenteken check J-948-DT

APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 137.273 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-164285
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-948-DT
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 170 BlueEFFICIENCY
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-948-DT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken J-948-DT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken J-948-DT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken J-948-DT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken J-948-DT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken J-948-DT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 25.645
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
346 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
266940
Aantal in Nederland
54 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.7-liter motor (M266 E17) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek
  • Ruime en praktische MPV-indeling met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een auto uit 2008 met benzinemotor
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud gezien leeftijd en segment
  • Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de distributieketting die kan rekken of slijten
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere motoren (85 kW / 115 pk)
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte uitrusting en infotainment vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-948-DT is een blauwe Mercedes-Benz B-klasse uit 2009 met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, ook bekend als de B 170 BlueEFFICIENCY Business Class uit 2008, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.838.

De motor in deze Mercedes-Benz B-klasse is een 1.7-liter (1699cc) viercilinder benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 85 kW (115 pk) en een koppel van circa 125 Nm. De motorcode die vaak bij deze 1699cc motor hoort is de M266-serie, specifiek de M266 E17, een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor normaal gesproken atmosferisch is zonder turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kan het toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam en meestal kostbaar, maar niet frequent voorkomend bij normaal gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 170 BlueEFFICIENCY Business Class uit 2008 met kenteken J-948-DT is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepel te laten schakelen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de € 3.500 en € 6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met degelijke rijeigenschappen en een relatief lage instapprijs.

Deze blauwe Mercedes-Benz B-klasse met kenteken J-948-DT uit 2009 is een betrouwbare en praktische MPV met een efficiënte 1699cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €196
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1404
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €797
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €857
Leer €1726
Metallic lak €524
Runflat €298

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,622 km geregistreerd

XXX,622 km
INFO
13 december 2020
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 februari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 5
mei 2025
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 6
januari 2026
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 7
januari 2026
Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 266940
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1699 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 620 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY (J-948-DT)

Wat is de APK status van J-948-DT?

De APK van J-948-DT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-948-DT een import auto?

Ja, J-948-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-948-DT gehad?

J-948-DT heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 2008?

De motorcode is meestal M266 E17, een 1.7-liter SOHC 8-kleppen benzinemotor met multipoint injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is de meest voorkomende onderhoudskwestie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz B-klasse uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectievervuiling

De brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, hoger verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten door intensief gebruik of onjuist schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz B 170 BlueEFFICIENCY modellen

Voertuig Registratie