Kenteken check 81-JX-DL

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 336.180 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-776271
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
81-JX-DL
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 1.8 T
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-JX-DL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 1.8 T 2002

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2002) – Kenteken 81-JX-DL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
31

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2002) – Kenteken 81-JX-DL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2002) – Kenteken 81-JX-DL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2002) – Kenteken 81-JX-DL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2002) – Kenteken 81-JX-DL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 31.680
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
159 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BFB
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
797 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 1.8 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
  • Sportieve en efficiënte 1.8 Turbo motor met 150 pk
  • Ruime en praktische Avant carrosserie
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met goede feedback
  • Comfortabele middenklasse met luxe Exclusive uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Timing chain kan rekken en leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen en olielekkage veroorzaken
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door quattro systeem
  • Mogelijke slijtage aan transmissie en koppeling

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-JX-DL is een blauwe Audi A4 Avant 1.8 Turbo quattro Exclusive uit 2002 met een 1781cc 4-cilinder turbomotor, handgeschakelde transmissie en quattro vierwielaandrijving. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en was nieuw geprijsd rond €41.545.

De motorcode van de 1.8-liter turbo 4-cilinder (1781cc) in de Audi A4 Avant uit 2001 is doorgaans de 'AGU' of 'AWT', afhankelijk van uitvoering. Deze 20-kleppen DOHC motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 210 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken, wat het vermogen en de betrouwbaarheid beïnvloedt. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A4 Avant staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek versnellingsbakolie verversen om slijtage te beperken. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral als de koppeling of interne componenten vervangen moeten worden. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, maar brengt ook extra onderhoudskosten met zich mee, zoals voor de centrale differentieel en aandrijfassen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 Turbo quattro Exclusive uit 2001 met kenteken 81-JX-DL is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit om de transmissie en vierwielaandrijving te testen is aan te raden. Door de leeftijd kunnen roest en slijtage aan ophanging en remmen voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken 81-JX-DL uit 2002 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 1.8 Turbo motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €340
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €350
Radio €555
Navigatie €1480
Leer €1680
Metallic lak €630

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 augustus 2024
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

19 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lekkende schokdemper

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 1.8 T 2002 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 1.8 T 2002 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 1.8 T 2002 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 1.8 T 2002 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 1.8 T 2002 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BFB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 225 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 223 km/u
Gemiddeld verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 221 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (81-JX-DL)

Wat is de APK status van 81-JX-DL?

De APK van 81-JX-DL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-JX-DL een import auto?

Nee, 81-JX-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-JX-DL gehad?

81-JX-DL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal AGU of AWT, beide 1.8-liter 20-kleppen turbomotoren met ongeveer 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat tijdige vervanging of inspectie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzine?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, vooral slijtage aan synchronisatieringen in 2e en 3e versnelling kan schakelen bemoeilijken, onderhoud is belangrijk.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Rekbare distributieketting

De timing chain kan uitrekken waardoor de kettingspanner faalt en motorschade kan ontstaan.

Herkenningspunten:

Kloppende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

De turbo kan slijten, olie lekken of vastlopen door onvoldoende smering.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage kunnen motoren meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name in 2e en 3e versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Avant 1.8 T in Nederland

Voertuig Registratie