Kenteken check 81-KDN-6
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 114.138 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 81KDN6
Basis informatie
Betrouwbaarheid MG TF 135 (2005) – Kenteken 81-KDN-6
Waardebehoud MG TF 135 (2005) – Kenteken 81-KDN-6
Onderhoud MG TF 135 (2005) – Kenteken 81-KDN-6
Veiligheid MG TF 135 (2005) – Kenteken 81-KDN-6
Prestaties MG TF 135 (2005) – Kenteken 81-KDN-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG TF 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1180 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve rijervaring
- Lage kosten
- Licht gewicht
- Stijlvol design
- Goede handling
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen
- Beperkte ruimte
- Geen turbo beschikbaar
- Olieverbruik mogelijk
Volledige analyse
Kenteken 81-KDN-6 is een grijze MG TF uit 2005 met een 1796cc motor. Deze variant is een populaire keuze onder liefhebbers van sportieve roadsters. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over de motor, transmissie, verbruik, onderhoudskosten en meer.
De MG TF 1.8 TF 135 Oxford SE is uitgerust met een 1.8-liter inline 4-cilinder motor, maar de specificatie van 100 pk lijkt af te wijken van de standaard 134 pk of 136 pk varianten. De motorcode voor de 1796cc motor is typisch de 18K4F voor de 120 pk versie, maar kan variëren afhankelijk van de exacte motorconfiguratie. Bekende problemen met de K-serie motoren zijn onder meer timing chain issues, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze modellen. Olieverbruik en injectorproblemen kunnen ook voorkomen, maar zijn minder algemeen.
De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de MG TF 1.8 ligt rond de 29.6 mpg gemengd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve rijervaring, het lage gewicht, en de relatief lage kosten. Nadelen zijn de bekende motorproblemen en de beperkte ruimte. Veelgestelde vragen zijn onder meer de betrouwbaarheid van de motor en de kosten van onderhoud.
Deze grijze MG TF met kenteken 81-KDN-6 uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve roadsters, maar vraagt om regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
APK keuring details: 31
APK keuring details: 55
APK keuring details: 45
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MG TF 135 (81-KDN-6)
Wat is de APK status van 81-KDN-6?
De APK van 81-KDN-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-KDN-6 een import auto?
Ja, 81-KDN-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 81-KDN-6 gehad?
81-KDN-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de MG TF 1.8?
De topsnelheid is ongeveer 127 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de MG TF?
Gemiddeld verbruik ligt rond de 29.6 mpg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 100 pk auto?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren per regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar.
Is de MG TF betrouwbaar?
De betrouwbaarheid kan variëren, maar regelmatig onderhoud helpt problemen te voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van de MG TF?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude start
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Koppeling Slijtage
Transmissie
Signalen:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
