Kenteken check 81-KJV-4
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 271.955 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 81KJV4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken 81-KJV-4
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken 81-KJV-4
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken 81-KJV-4
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken 81-KJV-4
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2001) – Kenteken 81-KJV-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1739 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Unieke 5-cilinder turbomotor (B5204T4) met karakteristiek geluid en goede prestaties voor zijn tijd
- Stijlvol design met softtop dat zowel open als gesloten goed oogt
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip
- Comfortabele en ruime voorstoelen met een luxe interieur voor een cabriolet uit 1999
- Goede veiligheidsvoorzieningen zoals zij-airbags en roll-over bescherming
- Relatief zeldzaam model met een zekere exclusiviteit op de Nederlandse markt
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vereist
- Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen minder praktisch
- Onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar
- Softtop kan na jaren gebruik kwetsbaar zijn voor lekkages en slijtage
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-KJV-4 is een zwarte Volvo C70 Convertible 2.0 T Sport uit 2001 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving was nieuwprijs €56.975 en combineert elegant design met een sportieve rijervaring.
De motor van deze Volvo C70 Convertible is de 2.0T met motorcode B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor die ongeveer 163 pk (120 kW) levert bij 5100 tpm en 230 Nm koppel bij 1800 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een cabriolet uit 1999. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere modellen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0 T Sport met kenteken 81-KJV-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of er geen olielekkages zijn. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken 81-KJV-4 uit 2001 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een karakteristieke 5-cilinder turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een uniek design, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,605 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 51
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Gordelsluiting werkt niet
Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerd aantal achterlichten volgens regels
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerd aantal achterlichten volgens regels
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0T (81-KJV-4)
Wat is de APK status van 81-KJV-4?
De APK van 81-KJV-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-KJV-4 een import auto?
Ja, 81-KJV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 81-KJV-4 gehad?
81-KJV-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0T motor in de Volvo C70 Convertible uit 1999?
De motorcode is B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbomotor met ongeveer 163 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze Volvo?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of slippen zonder goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de softtop betrouwbaar na 20+ jaar?
Na zoveel jaren kan de softtop kwetsbaar zijn voor lekkages en mechanische problemen, inspectie en onderhoud zijn aan te raden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatig schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Softtop lekkages en slijtage
Na jaren kan de softtop kwetsbaar worden voor lekkages en mechanische problemen bij het openen/sluiten.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, moeilijk openen of sluiten van dak.
Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.
Signalen:
Raam dat niet goed opent/sluit, centrale vergrendeling werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1739 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo C70 Cabriolet 2.0T exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
