Kenteken check 81-KPN-7

APK verlopen - 8+ eigenaars - 275.907 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-798663
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
81-KPN-7
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 180 CDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-KPN-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz B 180 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2008) – Kenteken 81-KPN-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2008) – Kenteken 81-KPN-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2008) – Kenteken 81-KPN-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2008) – Kenteken 81-KPN-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2008) – Kenteken 81-KPN-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 23.997
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
613 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
640940
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
969 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 180 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1435 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare OM640 dieselmotor met 109 pk
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zit voor vijf personen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2008

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 80 pk diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-KPN-7 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI uit 2008 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €33.590 en is een praktische en zuinige keuze in het compacte segment.

De motorcode van de 1991cc dieselmotor in deze B-klasse is OM640.940, een 4-cilinder lijnmotor met common-rail directe injectie, turbo en intercooler. Deze motor levert 80 kW (109 pk) bij 4200 tpm en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Ook kan de koppeling slijten, wat normaal is bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,8 tot 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI uit 2008 met kenteken 81-KPN-7 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages en roest. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op slijtage en reparatiegeschiedenis.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 81-KPN-7 uit 2008 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1991cc dieselmotor (OM640.940) en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en het onderhoud daarvan.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €208
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1404
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €559
Leer €1726
Metallic lak €547
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,484 km geregistreerd

XXX,484 km
INFO
16 oktober 2019
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

7 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

3 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Problemen met het veersysteem

1 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz B 180 CDI 2008 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz B 180 CDI 2008 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz B 180 CDI 2008 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz B 180 CDI 2008 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz B 180 CDI 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-08-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 640940
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1992 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (81-KPN-7)

Wat is de APK status van 81-KPN-7?

De APK van 81-KPN-7 is verlopen op 23-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-KPN-7 een import auto?

Ja, 81-KPN-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 81-KPN-7 gehad?

81-KPN-7 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor?

De motorcode is OM640.940, een 4-cilinder lijnmotor met common-rail en turbo.

Hoeveel pk levert de Mercedes-Benz B 180 CDI uit 2008?

De motor levert 80 kW (109 pk) bij 4200 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping of lekkage van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen en koppeling slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz B 180 CDI modellen

Voertuig Registratie