Kenteken check 81-KTS-5
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 219.342 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 81KTS5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 81-KTS-5
Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 81-KTS-5
Onderhoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 81-KTS-5
Veiligheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 81-KTS-5
Prestaties Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2010) – Kenteken 81-KTS-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 400 HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Hybride aandrijflijn met lagere emissies en zuiniger dan vergelijkbare benzinemotoren
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (M276) met 299 pk en 385 Nm koppel
- 7G-Tronic automatische transmissie voor comfortabel schakelen
- Hoogwaardig uitrustingsniveau Prestige Plus met luxe opties
- Ruime en comfortabele sedan met veel binnenruimte
- Goede prestaties: 0-100 km/u in 7,2 seconden, topsnelheid 250 km/u (begrensd)
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten door hybride technologie en luxe uitrusting
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting relatief hoog voor 205 pk benzinemotor in Nederland
- Hybride batterij kan na jaren vervangen moeten worden, kostbaar
- Beperkte productieaantallen (ca. 1.453 stuks) kan invloed hebben op onderdelenbeschikbaarheid
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-KTS-5 is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Prestige Plus uit 2010 met een 3498cc V6 benzinemotor en automatische 7G-Tronic transmissie. Deze luxe sedan uit 2009 combineert krachtige prestaties met hybride technologie en een hoogwaardig uitrustingsniveau.
De motor in deze S-klasse is een 3.5 liter V6 benzinemotor met motorcode M276, gecombineerd met een elektromotor voor hybride ondersteuning. Het systeemvermogen bedraagt circa 220 kW (299 pk) en 385 Nm koppel. De motor werkt volgens het Atkinson-cyclus principe voor een schonere verbranding en lagere emissies. De motor levert een soepele en stille rijervaring met een topsnelheid van 250 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in 7,2 seconden. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn bij deze motorcode minder frequent dan bij oudere modellen, maar injectoren en olieverbruik kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen.
De 7G-Tronic automatische transmissie is een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Bij de S 400 HYBRID Prestige Plus uit 2009 zijn er geen wijdverspreide transmissieproblemen bekend, mits het onderhoud volgens schema is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze grote sedan.
Het brandstofverbruik volgens officiële cijfers ligt rond de 7,9 tot 8,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 205 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of hybride-specifieke onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Prestige Plus uit 2009 met kenteken 81-KTS-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de hybride batterij en elektrische componenten, evenals de motor en transmissie. Door de luxe en technologie is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij standaard benzineauto's. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 81-KTS-5 uit 2010 is een luxe en krachtige hybride sedan met een betrouwbare 3.5 liter V6 motor en soepele 7-traps automaat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor hybride-specifieke onderdelen. Voor liefhebbers van comfort en technologie is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,881 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Parkeerrem bediening issue, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Parkeerrem bediening issue, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 35
APK keuring details: 40
APK keuring details: 44
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 400 HYBRID (81-KTS-5)
Wat is de APK status van 81-KTS-5?
De APK van 81-KTS-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-KTS-5 een import auto?
Nee, 81-KTS-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-KTS-5 gehad?
81-KTS-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 motor in de S 400 HYBRID?
De motorcode is M276, een 3.5 liter V6 benzinemotor met hybride ondersteuning.
Wat is het officiële brandstofverbruik van deze auto?
Het gecombineerde verbruik ligt rond de 7,9 tot 8,1 liter per 100 km volgens officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €1.200 en €1.800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 205 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij tijdig onderhoud zijn er weinig problemen bekend met de 7G-Tronic automaat, maar verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen.
Hoe is de marktwaarde van deze S-klasse uit 2009?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en injectorproblemen
Bij hogere kilometerstanden kunnen de injectoren verstopt raken en kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Hoger oliepeilverlies, rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.
Transmissieolie verversen noodzakelijk
Als de transmissieolie niet tijdig wordt ververst, kan de 7G-Tronic automaat slijtage vertonen.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen.
Elektronische storingen in hybride systeem
Soms kunnen storingen optreden in de hybride besturingselektronica, wat storingslampen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz S 400 HYBRID exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
