Kenteken check 81-LJ-LD
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 416.071 km (peildatum apr 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 81LJLD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2003) – Kenteken 81-LJ-LD
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2003) – Kenteken 81-LJ-LD
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2003) – Kenteken 81-LJ-LD
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2003) – Kenteken 81-LJ-LD
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (2003) – Kenteken 81-LJ-LD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1830 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2148cc OM646 dieselmotor met goed koppel (270 Nm)
- Comfortabele rijervaring dankzij automatische transmissie en achterwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur en afwerking in Avantgarde-uitvoering
- Degelijke veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ABS
- Redelijk brandstofverbruik voor een grote sedan uit 2002
- Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die vroegtijdig kan slijten
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen en is kostbaar in onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor een diesel van 90 pk
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 81-LJ-LD is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Avantgarde uit 2003 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €58.589 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze E-klasse 200 CDI is de OM611 of OM646, een 2148cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 90 pk (66 kW) en 270 Nm koppel. De OM646 is de meest voorkomende motorcode voor deze uitvoering uit 2002. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De automaat in deze E-klasse is een 5-traps automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen zoals schakelvertragingen en slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de automaat die snel in de duizenden euro's kunnen lopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Avantgarde met kenteken 81-LJ-LD uit 2003 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele schakelproblemen met de automaat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 81-LJ-LD uit 2003 is een comfortabele en degelijke grote middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2148cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 47
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (81-LJ-LD)
Wat is de APK status van 81-LJ-LD?
De APK van 81-LJ-LD is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-LJ-LD een import auto?
Nee, 81-LJ-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-LJ-LD gehad?
81-LJ-LD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is meestal OM646 voor de 2148cc 4-cilinder dieselmotor in de 2002 Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Avantgarde.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege leeftijd en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Avantgarde uit 2002 met redelijke kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelvertragingen of slippen van de automaat bij hoge kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
