Kenteken check 81-PJ-SV

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 224.061 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-942038
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
81-PJ-SV
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
X3 3.0i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-PJ-SV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
BMW X3 3.0i 2004

Betrouwbaarheid BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 81-PJ-SV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 81-PJ-SV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 81-PJ-SV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 81-PJ-SV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 81-PJ-SV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 41.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
146 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
306S3
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Keren opgezocht
324 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 3.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1878 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 6-cilinder M54B30 motor met 231 pk
  • Robuuste handgeschakelde transmissie voor directe controle
  • Goede rijeigenschappen en sportief karakter voor een SUV
  • Ruime en praktische SUV met BMW-kwaliteit
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Mogelijke kettingspannerproblemen bij de motor
  • Injector- en olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij slijtage
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV

Volledige analyse

Kenteken 81-PJ-SV is een groene BMW X3 3.0i uit 2004 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €56.650 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De motor in deze BMW X3 3.0i uit 2004 is de M54B30, een 2979cc inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 170 kW (231 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54-motoren hebben een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan riemaandrijving, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW X3 3.0i is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typologie. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 3.0i uit 2004 met kenteken 81-PJ-SV is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en transmissie. Controleer op kettingspannergeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze groene BMW X3 met kenteken 81-PJ-SV uit 2004 is een krachtige en praktische SUV met een betrouwbare 2979cc M54-motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en functionaliteit voor liefhebbers van een sportieve SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Parkeerhulp €700
Navigatie €1720
eCall Pakket
Leer €2060
Metallic lak €770

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2024
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Spiegel zit niet goed vast

21 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

16 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

16 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

16 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band is beschadigd

26 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

16 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

BMW X3 3.0i 2004 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW X3 3.0i 2004 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW X3 3.0i 2004 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW X3 3.0i 2004 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW X3 3.0i 2004 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306S3
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2979 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 231 pk (170 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 11,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 276 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW X3 3.0i (81-PJ-SV)

Wat is de APK status van 81-PJ-SV?

De APK van 81-PJ-SV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-PJ-SV een import auto?

Nee, 81-PJ-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-PJ-SV gehad?

81-PJ-SV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0i motor in de BMW X3 uit 2004?

De motorcode is M54B30, een 2979cc inline 6-cilinder benzinemotor.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 3.0i motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 3.0i?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW X3?

Kettingspannerproblemen, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Kettingspanner en distributieketting

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Versleten brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling en synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren en elektronica door ouderdom

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingscodes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1878 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X3 3.0i kentekens

Type Plaat