Kenteken check 81-PK-GS
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 270.967 km (peildatum dec 2025)
Let op: 38 bevindingen voor 81PKGS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 2.0 (2004) – Kenteken 81-PK-GS
Waardebehoud Volvo V40 2.0 (2004) – Kenteken 81-PK-GS
Onderhoud Volvo V40 2.0 (2004) – Kenteken 81-PK-GS
Veiligheid Volvo V40 2.0 (2004) – Kenteken 81-PK-GS
Prestaties Volvo V40 2.0 (2004) – Kenteken 81-PK-GS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1431 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter motor (B4204S) zonder turbo, minder complexiteit
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Praktische combi met voldoende laadruimte en comfortabele rijpositie
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo-kwaliteit
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Stabiele marktwaarde door Volvo-merk en klassieke status
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (100 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie dan turbo-varianten
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-PK-GS is een grijze Volvo V40 2.0 Europa Nordic uit 2004 met een 1948cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €25.995 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Volvo V40 2.0 is een 1948cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode B4204S, een bekende 2.0-liter motor van Volvo uit die periode. Deze motor levert ongeveer 100 pk, is atmosferisch en staat bekend om zijn robuustheid. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van deze V40 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 Europa Nordic met kenteken 81-PK-GS uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische combi zoekt met een klassieke Volvo-rijervaring en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken 81-PK-GS uit 2004 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1948cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is. De marktwaarde is stabiel voor een auto van dit bouwjaar en type, mede dankzij de Volvo-naam en praktische inzetbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,804 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,566 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Voertuigfoto's
+-2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V40 2.0 (81-PK-GS)
Wat is de APK status van 81-PK-GS?
De APK van 81-PK-GS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-PK-GS een import auto?
Nee, 81-PK-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-PK-GS gehad?
81-PK-GS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1948cc motor in deze Volvo V40?
De motorcode is waarschijnlijk B4204S, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor van Volvo uit die periode.
Zijn er turbo-problemen bij deze 2.0 Europa Nordic variant?
Deze specifieke 2.0 Europa Nordic variant is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
Een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €900, afhankelijk van werkplaats en gebruikte onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 2.0?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km (ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de distributieketting, koppeling, olielekkages en roestvorming. Vraag altijd het onderhoudsboekje op.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief gebruik in de stad.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage door versleten pakkingen kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandende geur, olieniveau daalt snel.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of sensoren door ouderdom en slijtage van bedrading.
Symptomen:
Onjuiste brandstofmeter, waarschuwingslampjes zonder reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V40 2.0 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
