Kenteken check 81-PV-GR

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 209.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-953194
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
81-PV-GR
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 2.0 5V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-PV-GR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 2.0 5V 2004

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 5V (2004) – Kenteken 81-PV-GR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 5V (2004) – Kenteken 81-PV-GR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 5V (2004) – Kenteken 81-PV-GR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 5V (2004) – Kenteken 81-PV-GR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Passat Variant 2.0 5V (2004) – Kenteken 81-PV-GR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.675
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
348 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
32 voertuigen
Keren opgezocht
440 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1472 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 20V motor met soepele loop
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en eenvoudiger onderhoud
  • Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig elektronische storingen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Koppelingsslijtage komt regelmatig voor bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en techniek

Uitgebreide analyse

Kenteken 81-PV-GR is een blauwe Volkswagen Passat 2.0-20V Athene Sport uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €30.940 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.

De 1984cc 4-cilinder motor in deze Passat heeft de motorcode 'ADR' of 'AEB', gangbare codes voor de 2.0 20V benzinemotor uit die periode. Deze motor levert 96 pk en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Wel zijn er enkele bekende problemen, zoals slijtage aan de distributieketting die kan leiden tot kettingspanningproblemen en daardoor motorstoringen. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt. Turbo's zijn niet standaard op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn hier niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en vermogen kan beïnvloeden.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Onderhoud zoals tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De transmissie zorgt voor een directe rijervaring en is relatief eenvoudig te onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0-20V Athene Sport met kenteken 81-PV-GR is het belangrijk om de distributieketting en koppelingsstaat te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2000 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een klassieke, degelijke middenklasser met handgeschakelde bediening.

Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 81-PV-GR uit 2004 is een betrouwbare middenklasser met een degelijke 1984cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppelingsslijtage, biedt deze Passat een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €148
Xenon verlichting €1045
Regensensor €133
Parkeerhulp €345
Radio €530
Navigatie €1810
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2025
DEC 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 5V 2004 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 2.0 5V 2004 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 2.0 5V 2004 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 2.0 5V 2004 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 195 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 197 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 2.0 5V (81-PV-GR)

Wat is de APK status van 81-PV-GR?

De APK van 81-PV-GR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-PV-GR een import auto?

Nee, 81-PV-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-PV-GR gehad?

81-PV-GR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 20V benzinemotor in deze Passat?

De motorcode is meestal 'ADR' of 'AEB', gangbare codes voor de 1984cc 4-cilinder 20-kleppen benzinemotor uit 2000.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege leeftijd en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt bij intensief gebruik, wat resulteert in doorslippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 5V exemplaren

Type Plaat