Kenteken check 81-RG-JH
APK verlopen - 10+ eigenaars - 264.974 km (peildatum jan 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 81RGJH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 81-RG-JH
Waardebehoud Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 81-RG-JH
Onderhoud Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 81-RG-JH
Veiligheid Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 81-RG-JH
Prestaties Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 81-RG-JH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Partner 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1369 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (motorcode NFU/TU5JP4)
- Ruime en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Handgeschakelde transmissie is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede wegenbelastingklasse voor 80 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit met degelijke ophanging voor stads- en snelwegritten
Waar je op moet letten
- Mogelijke kettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Injectieproblemen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belading
- Olieverbruik kan bij slecht onderhoud toenemen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-RG-JH is een grijze Peugeot Partner MPV 1.6-16V Zenith 3 uit 2005 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €18.580 en is een praktische compacte MPV met voorwielaandrijving.
De motor van deze Peugeot Partner is de 1.6 16V benzinemotor met motorcode NFU (ook bekend als TU5JP4). Deze 1587cc 4-cilinder levert ongeveer 80 pk (officieel 109 pk in sommige uitvoeringen) en is bekend om zijn degelijkheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik en soms problemen met de injectoren, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Reparaties aan de transmissie zijn zelden noodzakelijk bij goed onderhoud. De koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,4 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven waarden (WLTP-achtige cijfers ontbreken voor dit modeljaar). De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Peugeot Partner MPV 1.6-16V Zenith 3 met kenteken 81-RG-JH uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral ketting- en injectieproblemen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. De auto is praktisch en betrouwbaar, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 81-RG-JH uit 2005 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,324 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 12
APK keuring details: 59
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot Partner 110 (81-RG-JH)
Wat is de APK status van 81-RG-JH?
De APK van 81-RG-JH is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-RG-JH een import auto?
Nee, 81-RG-JH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-RG-JH gehad?
81-RG-JH heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Peugeot Partner 2002?
De motorcode is NFU, ook bekend als TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 80 pk, hoewel sommige uitvoeringen 109 pk opgegeven hebben.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,4 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 80 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de ketting uitrekken en slijten, wat tijdig onderhoud vereist.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden is de 5-versnellingsbak betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name in 2e en 3e versnelling, schurend geluid bij schakelen.
Roestvorming op carrosserie
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij wielkasten en onderzijde deuren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
