Kenteken check 81-SHL-4
APK verlopen - 9 eigenaars - 234.201 km (peildatum mrt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 81SHL4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 81-SHL-4
Waardebehoud Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 81-SHL-4
Onderhoud Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 81-SHL-4
Veiligheid Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 81-SHL-4
Prestaties Hyundai ix35 1.6 blue (2011) – Kenteken 81-SHL-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai ix35 1.6 blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1439 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6 GDI motor met relatief laag brandstofverbruik voor een SUV.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid.
- Relatief lage wegenbelasting door 99 pk motor en benzineaandrijving.
- Goede uitrusting in Style uitvoering, inclusief navigatie en panoramadak mogelijk.
- Betaalbare marktwaarde en redelijke onderhoudskosten voor een 2010 model.
Minpunten
- Moeizamer schakelen in eerste drie versnellingen na langdurig gebruik.
- Purge control valve kan problemen geven met stationair draaien, kleine reparatie nodig.
- Katalysator kan na jaren gebruik verslechteren, wat dure vervanging kan betekenen.
- Motorvermogen van 99 pk is aan de lage kant voor een SUV, minder vlot bij vol beladen rijden.
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie dan dieselvarianten.
- Handbak kan na verloop van tijd slijtage vertonen aan koppelingspedaal en schakelas.
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-SHL-4 is een witte Hyundai ix35 uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor (1.6i GDI Style). Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie levert 99 pk en werd nieuw verkocht voor €27.295. De auto heeft voorwielaandrijving en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief lage CO2-uitstoot.
De 1591cc motor in deze Hyundai ix35 is de 1.6 GDI (Gamma) benzinemotor met motorcode G4FJ. Deze 4-cilinder motor levert 99 pk en staat bekend om zijn directe benzine-injectie (GDI). Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms ruw stationair draaien door een defecte purge control valve, en incidentele problemen met de katalysator na langere gebruiksduur. Timing chain problemen zijn niet algemeen gemeld voor deze motor, en turbo is niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Hyundai ix35 1.6 GDI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van moeizamer schakelen in de eerste drie versnellingen na langdurig gebruik. Dit wordt vaak veroorzaakt door verminderde koppelingspedaal tegendruk. Onderhoud en tijdige vervanging van koppelingsonderdelen kunnen dit voorkomen. De automatische transmissie van de ix35 kent meer problemen, maar voor deze handgeschakelde variant zijn de onderhoudskosten relatief laag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Hyundai ix35 1.6i GDI Style uit 2010 met kenteken 81-SHL-4 is het belangrijk om te letten op soepel schakelen van de handbak en een stabiel stationair toerental. Controleer de onderhoudshistorie en of de katalysator en purge control valve in goede staat zijn. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Hyundai ix35 met kenteken 81-SHL-4 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 GDI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals schakelen en kleine motorstoringen, biedt deze auto een goede balans tussen prijs, prestaties en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,201 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,313 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,519 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
APK keuring details: 17
APK keuring details: 56
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
APK keuring details: 17
APK keuring details: 08
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai ix35 1.6 blue (81-SHL-4)
Wat is de APK status van 81-SHL-4?
De APK van 81-SHL-4 is verlopen op 29-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-SHL-4 een import auto?
Nee, 81-SHL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-SHL-4 gehad?
81-SHL-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai ix35 2010?
De motorcode is G4FJ, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Voor de 1.6 GDI motor (G4FJ) zijn geen algemene problemen met de timing chain bekend.
Hoeveel verbruikt de Hyundai ix35 1.6 GDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na langdurig gebruik wat schakelhaperingen vertonen, vooral in de eerste drie versnellingen.
Veel voorkomende klachten
Purge Control Valve defect
De purge control valve kan defect raken, waardoor teveel brandstofdamp in de motor komt.
Signalen:
Moeilijk starten, ruw stationair draaien na starten.
Moeilijk schakelen in eerste versnellingen
Verminderde tegendruk van het koppelingspedaal veroorzaakt moeizamer schakelen.
Signalen:
Schakelen hapert of voelt zwaar aan in 1e, 2e en 3e versnelling.
Verslechterde katalysator
Na langere gebruiksduur kan de katalysator verstopt of versleten raken.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, verhoogde uitstoot, waarschuwingslampje motor.
Slijtage koppelingsonderdelen
Na veel kilometers slijten koppelingsplaat en pedaalmechanisme.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, pedaal voelt zacht of zwaar aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
