Kenteken check 81-SL-LP

APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 157.219 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-033110
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
81-SL-LP
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf R32
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-SL-LP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf R32 2006

Betrouwbaarheid VW Golf R32 (2006) – Kenteken 81-SL-LP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Golf R32 (2006) – Kenteken 81-SL-LP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf R32 (2006) – Kenteken 81-SL-LP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf R32 (2006) – Kenteken 81-SL-LP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf R32 (2006) – Kenteken 81-SL-LP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.675
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BUB
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
246 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf R32 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.2L VR6 motor met 241 pk en 320 Nm koppel
  • Betrouwbare en duurzame motor met lange levensduur
  • Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak met 4Motion vierwielaandrijving
  • Karakteristiek VR6-geluid en rijplezier
  • Goede bouwkwaliteit en solide chassis
  • Relatief exclusieve en gewilde sportieve Golf-variant

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik (10-12 l/100 km in praktijk)
  • Hogere wegenbelasting door 184 pk sterke benzinemotor
  • Spanrol van multiriem kan falen en vereist preventief onderhoud
  • Vliegwielbouten kunnen losraken bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan standaard Golf-modellen
  • Beperkte beschikbaarheid en hogere marktprijs door exclusiviteit

Uitgebreide analyse

Kenteken 81-SL-LP is een grijze Volkswagen Golf 3.2 R32 uit 2006 met een krachtige 3189cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €44.660 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en solide bouwkwaliteit.

De Volkswagen Golf 3.2 R32 uit 2003 is uitgerust met de EA390 VR6 motor, met motorcodes BFH en BML voor de Mk4 R32 modellen. Deze 3.2 liter 6-cilinder motor levert 184 kW (241 pk) en 320 Nm koppel, met een soepele en karakteristieke VR6-geluidservaring. De motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie met variabele kleptiming op in- en uitlaat. De motor staat bekend als betrouwbaar en duurzaam, met een levensduur van ruim 250.000 km bij goed onderhoud. Een zwakke plek is de spanrol van de multiriem (serpentine belt tensioner), die kan falen en tijdig vervangen moet worden. Ook kunnen bij intensief gebruik de vliegwielbouten losraken of breken, vooral bij trackgebruik. Verder zijn er meldingen van bobine-ontstekingsproblemen die stotteren kunnen veroorzaken. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing, omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Golf R32 is robuust en geschikt voor sportief gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De vierwielaandrijving (4Motion) zorgt voor goede grip en handling, wat de rijervaring versterkt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 11,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 10 en 12 liter benzine per 100 km. De wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat jaarlijks kan oplopen tot circa €600-800, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 3.2 R32 met kenteken 81-SL-LP uit 2006 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral vervanging van de spanrol en koppeling. Let op motorgeluiden en eventuele stotteringen die kunnen wijzen op bobineproblemen. Controleer de staat van de handbak en vierwielaandrijving. Door het sportieve karakter is het verstandig te letten op schade door intensief gebruik of trackdagen. De marktwaarde van een goed onderhouden R32 ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 81-SL-LP uit 2006 is een krachtige en betrouwbare sportieve hatchback met een karakteristieke 3.2 VR6 motor en handgeschakelde transmissie. Met goede onderhoudshistorie biedt deze R32 een uitstekende combinatie van prestaties en dagelijks gebruiksgemak, mits aandacht voor bekende zwakke punten zoals de spanrol en koppeling.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Navigatie €1895
Leer €1850
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,302 km geregistreerd

XXX,302 km
INFO
31 december 2021
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

16 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

23 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

VW Golf R32 2006 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Golf R32 2006 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Golf R32 2006 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Golf R32 2006 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Golf R32 2006 – Afbeelding 5
juni 2024
VW Golf R32 2006 – Afbeelding 6
december 2024
VW Golf R32 2006 – Afbeelding 7
december 2024
VW Golf R32 2006 – Afbeelding 8
december 2024

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BUB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3189 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 250 pk (184 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 607 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 10,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 255 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf R32 (81-SL-LP)

Wat is de APK status van 81-SL-LP?

De APK van 81-SL-LP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-SL-LP een import auto?

Nee, 81-SL-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-SL-LP gehad?

81-SL-LP heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 VR6 motor in de Golf R32 uit 2003?

De motorcodes voor de 3.2 VR6 EA390 motor in de Golf R32 Mk4 zijn BFH en BML.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Golf 3.2 R32?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Golf R32?

Belangrijke problemen zijn de falende spanrol van de multiriem, bobine-ontstekingsproblemen en losraken van vliegwielbouten bij intensief gebruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto als de Golf R32 ligt ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 3.2 R32 uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Spanrol multiriem falen

De spanrol van de serpentine belt kan verslijten en breken, wat leidt tot verlies van aandrijving van accessoires en motorproblemen.

Signalen:

Piepend geluid bij starten, oververhitting, verlies van stroomvoorziening.

Let op
Motor

Bobine-ontstekingsproblemen

Defecte bobines kunnen motorstotteren en vermogensverlies veroorzaken.

Signalen:

Motorstotteren, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Losraken of breken vliegwielbouten

Bij intensief gebruik kunnen de bouten van het vliegwiel losraken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Signalen:

Trillingen, kloppende geluiden, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief schakelen kan de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, schurend geluid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf R32 in Nederland

Type Plaat