Kenteken check 81-STH-1
APK verlopen - 3 eigenaars - 256.231 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 81STH1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2011) – Kenteken 81-STH-1
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2011) – Kenteken 81-STH-1
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2011) – Kenteken 81-STH-1
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2011) – Kenteken 81-STH-1
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (2011) – Kenteken 81-STH-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1885 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en responsieve 2.0 Si4 turbo benzinemotor met 177 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor goede grip en offroad-capaciteiten
- Luxe en moderne uitrusting voor zijn bouwjaar
- Comfortabele automaat met soepele schakelprestaties
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS
- Stijlvol en compact design, geschikt voor stads- en buitengebruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij oudere motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-11 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral automaat en motoronderdelen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 81-STH-1 is een witte Land Rover Range Rover Evoque uit 2011 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 2.0 Si4 4WD Pure uit 2011, is een midi-SUV met een nieuwprijs van circa €56.300 en staat bekend om zijn krachtige 177 pk motor en luxe uitrusting.
De motorcode van de 1999cc 4-cilinder Si4 benzinemotor in deze Range Rover Evoque is doorgaans '204PT'. Deze turbocharged motor levert ongeveer 177 kW (237 pk) en 340 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), die kunnen leiden tot motorstoringen als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automaat is een 6- of 9-traps automatische transmissie, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. De 9-traps ZF-automaat is geavanceerd en biedt soepele schakelprestaties, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties aan de mechatronica of olieverversingen die essentieel zijn voor een lange levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8-9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 4WD Pure uit 2011 met kenteken 81-STH-1 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Door de relatief hoge onderhoudskosten is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken 81-STH-1 uit 2011 is een stijlvolle en krachtige midi-SUV met een 1999cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijcomfort en luxe, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze Evoque een aantrekkelijke combinatie van prestaties en uitstraling.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 32
APK keuring details: 21
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 26
APK keuring details: 47
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (81-STH-1)
Wat is de APK status van 81-STH-1?
De APK van 81-STH-1 is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-STH-1 een import auto?
Nee, 81-STH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-STH-1 gehad?
81-STH-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Si4 benzinemotor?
De motorcode is doorgaans 204PT voor de 1999cc turbocharged 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6- of 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Evoque?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Evoque 2.0 Si4?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en breuk
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken.
Kenmerken:
Ruw lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
