Kenteken check 81-TTS-3
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 221.000 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 81TTS3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 230 Cabriolet (2002) – Kenteken 81-TTS-3
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 230 Cabriolet (2002) – Kenteken 81-TTS-3
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 230 Cabriolet (2002) – Kenteken 81-TTS-3
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 230 Cabriolet (2002) – Kenteken 81-TTS-3
Prestaties Mercedes-Benz CLK 230 Cabriolet (2002) – Kenteken 81-TTS-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLK 230 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.3L supercharged 4-cilinder motor (M111.975) met 190 pk.
- Sportieve rijervaring dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak en achterwielaandrijving.
- Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop die netjes achterin opbergt.
- Hoogwaardige afwerking en comfortniveau passend bij Mercedes-Benz.
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een klassieker.
- Degelijk chassis en goede wegligging voor een auto uit 1998.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, kostbare reparatie.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Softtop en cabriomechaniek kunnen lekkages en slijtage vertonen.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden (rond 9-10 l/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto.
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 81-TTS-3 is een zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 230 K. Avantgarde uit 2002 met een 2295cc 4-cilinder supercharged motor die 145 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet uit 1998 combineert klassieke stijl met sportieve prestaties en een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag destijds rond de €64.600.
De motor van deze CLK 230 K is de M111.975, een 2.3-liter 4-cilinder supercharged (compressor) motor met een vermogen van circa 190 pk (142 kW) en 280 Nm koppel. Deze motorcode is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een viercilinder. De compressorlader zorgt voor een sportief karakter en een vlotte respons. Het motorblok is DOHC met 16 kleppen en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of compressorladerproblemen, maar onderhoud is cruciaal. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig controle en onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze CLK 230 K is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als tijdig olie wordt ververst. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring, maar vereist aandacht voor de achterdifferentieelolie en koppeling. De handling wordt als prettig en stabiel ervaren, mede dankzij het chassis en de vering die goed zijn afgestemd op sportief rijden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 145 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen bedragen gemiddeld €800 tot €1.200. Reparaties kunnen variëren, maar distributiekettingvervanging is een kostbare ingreep die bij oudere exemplaren kan voorkomen. De softtop en cabriomechaniek vragen ook onderhoud om lekkages en slijtage te voorkomen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 230 K. Avantgarde met kenteken 81-TTS-3 uit 2002 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en compressorlader. Controleer de staat van de softtop en cabriomechaniek op lekkages en slijtage. Een proefrit om de transmissie en motorrespons te testen is aan te raden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is een stijlvolle klassieker met sportieve prestaties, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud.
Deze zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 230 K. Avantgarde met kenteken 81-TTS-3 uit 2002 is een elegante en sportieve cabriolet met een krachtige 2.3-liter compressor motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en onderhoud aan de softtop, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede waardebehoud. Voor liefhebbers van klassieke Mercedes cabrio's is dit een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,606 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,604 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,069 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,618 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 16
APK keuring details: 59
APK keuring details: 03
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLK 230 Cabriolet (81-TTS-3)
Wat is de APK status van 81-TTS-3?
De APK van 81-TTS-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-TTS-3 een import auto?
Ja, 81-TTS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 81-TTS-3 gehad?
81-TTS-3 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3L motor in de CLK 230 K?
De motorcode is M111.975, een 2.3-liter 4-cilinder supercharged motor met ongeveer 190 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 145 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik door motorverslijtage
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Softtop lekkage en slijtage
De cabriokap kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische problemen geven.
Kenmerken:
Water in interieur bij regen, moeilijk openen/sluiten van kap.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Compressorlader onderhoud
Hoewel zeldzaam, kan de supercharger slijtage vertonen waardoor vermogen afneemt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, vreemde geluiden uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CLK 230 Cabriolet exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|