Kenteken check 81-TZ-ZN

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 115.995 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-076787
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
81-TZ-ZN
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
C30 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-TZ-ZN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Volvo C30 1.8 2007

Betrouwbaarheid Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 81-TZ-ZN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 81-TZ-ZN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 81-TZ-ZN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 81-TZ-ZN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 81-TZ-ZN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 30.374
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
189 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4184S11
Aantal in Nederland
543 voertuigen
Aantal keren bekeken
273 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C30 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1377 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1798cc 4-cilinder motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Sportief en onderscheidend design met premium uitstraling.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
  • Relatief zuinig verbruik voor een auto uit 2006, gemiddeld rond 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk.
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo.
  • Compacte afmetingen met voldoende ruimte voor vier personen en een praktische bagageruimte.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan na hoge kilometerstanden problemen geven, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
  • Beperkte achterbankruimte en zicht naar achteren door het design.
  • Injectoren kunnen bij oudere exemplaren onderhoud nodig hebben.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Interieur is functioneel maar minder modern en luxe vergeleken met nieuwere modellen.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit van dit model.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-TZ-ZN is een witte Volvo C30 1.8 Summum uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert een sportief design met degelijke Zweedse bouwkwaliteit en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De 1798cc motor in de Volvo C30 1.8 Summum heeft de motorcode B4184S11 (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 125 pk (92 kW) bij 6000 tpm en een koppel van circa 165 Nm bij 4000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die na verloop van tijd kan verslechteren, wat kan leiden tot timing chain problemen. De motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Volvo C30 1.8 Summum staat bekend als robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De schakelprecisie wordt door eigenaren vaak als prettig ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo C30 1.8 Summum met kenteken 81-TZ-ZN uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, stijlvolle en betrouwbare hatchback zoeken met een sportieve uitstraling.

Deze witte Volvo C30 met kenteken 81-TZ-ZN uit 2007 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte premium hatchbacks. Met zijn betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoud van de koppeling om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

XXX,995 km
INFO
27 februari 2024
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,255 km geregistreerd

XXX,255 km
INFO
10 september 2021
SEP 2010

Kilometerstand

XXX,829 km geregistreerd

XXX,829 km
INFO
3 september 2010
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

14 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

24 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Volvo C30 1.8 2007 – Afbeelding 1
februari 2024
Volvo C30 1.8 2007 – Afbeelding 2
februari 2024
Volvo C30 1.8 2007 – Afbeelding 3
februari 2024
Volvo C30 1.8 2007 – Afbeelding 4
februari 2024
Volvo C30 1.8 2007 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B4184S11
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 521 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo C30 1.8 (81-TZ-ZN)

Wat is de APK status van 81-TZ-ZN?

De APK van 81-TZ-ZN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 81-TZ-ZN een import auto?

Nee, 81-TZ-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-TZ-ZN gehad?

81-TZ-ZN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Volvo C30 1.8 Summum?

De motorcode is doorgaans B4184S11, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 125 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, de 1.8 motor in deze Volvo C30 is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.8 Summum uit 2006?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage door versleten pakkingen rond de kleppendeksel.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schakelgeluiden door versleten synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo C30 1.8 in Nederland

Voertuig Registratie