Kenteken check 81-XJF-5

APK verlopen - 4+ eigenaars - 244.132 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-179930
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
81-XJF-5
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso VTi 120
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-XJF-5: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken 81-XJF-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken 81-XJF-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken 81-XJF-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken 81-XJF-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (2012) – Kenteken 81-XJF-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 29.260
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
480 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5FW
Vergelijkbare voertuigen in NL
424 voertuigen
Bekeken
306 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1548 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 1.6 VTi motor zonder turbo, minder complex.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Waar je op moet letten

  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor.
  • Waardevermindering door leeftijd en segment.
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting.

Volledige analyse

Kenteken 81-XJF-5 is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze 7-persoons MPV uit 2010 combineert praktische ruimte met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €27.690.

De motorcode van de 1.6 VTi 1598cc benzinemotor in deze Grand C4 Picasso is 5FSEP6C. Deze 4-cilinder motor levert 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 160 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV in dit segment. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor geen klassieke kettingproblemen vertoont zoals sommige turbo-varianten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische VTi-motor, waardoor turbo-gerelateerde defecten niet relevant zijn. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motorvariant.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Citroen Grand C4 Picasso is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met automatische transmissies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 VTi uit 2010 met kenteken 81-XJF-5 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer ook op eventuele elektronische storingen die bij dit model kunnen voorkomen. Door de ruime 7-persoonsindeling en praktische eigenschappen is het een goede keuze voor gezinnen die een betaalbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de fabrieksopgave.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 81-XJF-5 uit 2012 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,656 km geregistreerd

XXX,656 km
INFO
11 februari 2024
JUL 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,132 km geregistreerd

XXX,132 km
INFO
7 juni 2023
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Parkeerrem bediening issue

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 1
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 2
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 3
Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 2012 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-12-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FW
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 795 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,6 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 (81-XJF-5)

Wat is de APK status van 81-XJF-5?

De APK van 81-XJF-5 is verlopen op 30-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-XJF-5 een import auto?

Nee, 81-XJF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-XJF-5 gehad?

81-XJF-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is 5FSEP6C, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 88 kW (120 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?

Deze atmosferische 1.6 VTi motor heeft geen turbo, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar zonder veel voorkomende problemen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting speling

Soms lichte speling of geluiden van de distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief gebruik of stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met boordcomputer, navigatie of airco-bediening.

Signalen:

Storingsmeldingen, onregelmatige werking van systemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso VTi 120 kentekens

Auto Nummerplaat