Kenteken check 81-ZF-FV
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 266.161 km (peildatum okt 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 81ZFFV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 T6 (2008) – Kenteken 81-ZF-FV
Waardebehoud Volvo V70 T6 (2008) – Kenteken 81-ZF-FV
Onderhoud Volvo V70 T6 (2008) – Kenteken 81-ZF-FV
Veiligheid Volvo V70 T6 (2008) – Kenteken 81-ZF-FV
Prestaties Volvo V70 T6 (2008) – Kenteken 81-ZF-FV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V70 T6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1814 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder turbomotor (B6304T2) met 210 pk
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven, wat prestaties beïnvloedt
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 8-9)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral automaat en motor
- Wegenbelasting voor 210 pk benzineauto is relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken 81-ZF-FV is een blauwe Volvo V70 3.0 T6 AWD Momentum uit 2008 met een krachtige 2953cc 6-cilinder benzinemotor die 210 pk levert. Deze grote middenklasse combi, nieuwprijs destijds €68.600, staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en veiligheid.
De motor in deze Volvo V70 3.0 T6 AWD is de B6304T2, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo en directe benzine-injectie. Deze motor levert 210 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die na verloop van tijd kan slijten of speling kan krijgen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's bij deze motor defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor relatief normaal, maar een verhoogd verbruik kan duiden op versleten zuigerveren of turboproblemen.
De automaat in deze Volvo V70 is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij versleten koppelomvormers of elektronische besturingseenheden. Het onderhoud is relatief kostbaar, maar met goed onderhoud gaat de transmissie lang mee.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de AWD-aandrijving. De wegenbelasting voor een 210 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van onderdelen zoals de timing chain of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 3.0 T6 AWD Momentum uit 2007 met kenteken 81-ZF-FV is het belangrijk om te controleren of de timing chain tijdig is vervangen of gecontroleerd, en of er geen turbo- of injectieproblemen zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en of er geen schakelproblemen zijn. Deze auto is ideaal voor wie een ruime, comfortabele en krachtige combi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 81-ZF-FV uit 2008 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 3.0 T6 motor en AWD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en veiligheid. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een ruime en sportieve Volvo.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 T6 (81-ZF-FV)
Wat is de APK status van 81-ZF-FV?
De APK van 81-ZF-FV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 81-ZF-FV een import auto?
Nee, 81-ZF-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-ZF-FV gehad?
81-ZF-FV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 T6 motor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is B6304T2, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de automaat?
Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Volvo V70 3.0 T6 AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door het gewicht en AWD.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grote reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 210 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain kan na 150.000+ km speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en risico op motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1814 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
