Kenteken check 81-ZNX-2
APK verlopen - 5+ eigenaars - 351.094 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 81ZNX2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 81-ZNX-2
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 81-ZNX-2
Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 81-ZNX-2
Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 81-ZNX-2
Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken 81-ZNX-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
- Niet sportief, minder dynamisch rijgedrag dan concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 81-ZNX-2 is een zwarte Renault Laguna Estate uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een vermogen van 81 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare dieselauto met een gunstig verbruik.
De motor in deze Renault Laguna Estate is de 1.5 dCi diesel met een cilinderinhoud van 1461 cc, een 4-cilinder lijnmotor met 81 pk (60 kW). De motorcode die hierbij hoort is meestal de K9K 146, een bekende Renault dieselmotor die veelvuldig is toegepast in diverse modellen. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De 1.5 dCi levert voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor heeft een turbo met variabele geometrie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Laguna Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de auto is comfortabel en gericht op rijcomfort, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag. De Laguna Estate is niet sportief, maar biedt een stabiele en rustige rijervaring, vooral op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik van de Renault Laguna Estate 1.5 dCi ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi uit 2010 met kenteken 81-ZNX-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is, aangezien dit een bekend aandachtspunt is. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, omdat deze onderdelen bij oudere diesels slijtage kunnen vertonen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de € 4.000 en € 6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, zuinige dieselcombi zoekt.
Deze zwarte Renault Laguna Estate met kenteken 81-ZNX-2 uit 2013 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik. Met goed onderhoud is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime, betaalbare dieselauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,452 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 38
APK keuring details: 35
Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 110 (81-ZNX-2)
Wat is de APK status van 81-ZNX-2?
De APK van 81-ZNX-2 is verlopen op 14-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-ZNX-2 een import auto?
Nee, 81-ZNX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-ZNX-2 gehad?
81-ZNX-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Laguna Estate?
De motorcode is meestal K9K 146, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor met 81 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,3 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Laguna Estate 1.5 dCi uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Laguna Grandtour dCi 110 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
