Kenteken check 82-FT-NK
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 262.340 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 82FTNK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2000) – Kenteken 82-FT-NK
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2000) – Kenteken 82-FT-NK
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2000) – Kenteken 82-FT-NK
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2000) – Kenteken 82-FT-NK
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2000) – Kenteken 82-FT-NK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter M111 motor met goede prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele automaat met soepel schakelgedrag bij goed onderhoud
- Ruime en praktische stationwagen (Combi) uitvoering met voldoende laadruimte
- Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor middenklasse uit de jaren 90
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 120 pk benzinemotor
- Sterke waardebehouding bij goed onderhouden exemplaren
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud en kan duur repareren zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij vergelijkbare handgeschakelde modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-FT-NK is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2000 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1996, staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse stationwagensegment.
De motor in deze C-klasse Combi is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder lijnmotor, waarschijnlijk de M111-motorcode, die 120 tot 136 pk levert afhankelijk van uitvoering. Deze motor is een DOHC 16-kleppen unit met multipoint injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze 2.0 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5-traps automaat, bekend om zijn soepele schakelkarakter maar ook gevoelig voor onderhoudsachterstand. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten, met reparaties die bij ernstige problemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 K. Sport uit 1996 met kenteken 82-FT-NK is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een technische keuring vooraf is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 82-FT-NK uit 2000 is een betrouwbare middenklasse stationwagen met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto comfort en degelijkheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting en automaatproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Koplampen werken niet goed
Er lekt brandstof uit het voertuig, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 24
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (82-FT-NK)
Wat is de APK status van 82-FT-NK?
De APK van 82-FT-NK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-FT-NK een import auto?
Nee, 82-FT-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-FT-NK gehad?
82-FT-NK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Combi?
De 1998cc 4-cilinder benzinemotor is meestal de M111 motorcode, een DOHC 16-kleppen lijnmotor met multipoint injectie.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.0 benzinemotor?
Nee, deze motor is atmosferisch zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij achterstallig onderhoud dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 8,0-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700 tot €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie lekkages en slijtage
Versnellingsbakolie lekkages en slijtage van koppelomvormer kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, olielekkage onder auto.
Verhoogd olieverbruik
Slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopte of versleten injectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in dashboard of motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
