Kenteken check 82-GK-SR
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 214.411 km (peildatum apr 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 82GKSR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.4 (2001) – Kenteken 82-GK-SR
Waardebehoud Renault Kangoo 1.4 (2001) – Kenteken 82-GK-SR
Onderhoud Renault Kangoo 1.4 (2001) – Kenteken 82-GK-SR
Veiligheid Renault Kangoo 1.4 (2001) – Kenteken 82-GK-SR
Prestaties Renault Kangoo 1.4 (2001) – Kenteken 82-GK-SR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Praktische MPV met veel ruimte voor passagiers en bagage.
- Redelijke brandstofkosten in vergelijking met grotere MPV's.
- Betrouwbare benzinemotor zonder turbo.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Gemakkelijk te parkeren en manoeuvreren in stedelijke omgevingen.
- Goede basisuitrusting voor het modeljaar.
Nadelen
- Beperkt vermogen voor zwaardere lasten of bergachtig terrein.
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS.
- Ouderwetse technologie en ontwerp.
- Beperkte opties voor comfort en luxe.
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik.
- Niet erg zuinig op lange afstanden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-GK-SR is een grijze Renault Kangoo uit 2001 met een 1390cc motor. Deze MPV is voorzien van een benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een handmatige transmissie. De auto is voorwielaangedreven en heeft een 5-deurs carrosserie.
De motor van de Renault Kangoo 1.4 RXE heeft een cilinderinhoud van 1390 cc en levert een maximum vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en een maximum koppel van 114 Nm bij 4250 tpm. De motorcode voor deze 1390cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een conventionele benzinemotor met multipoint injectie en zonder turbo.
De Renault Kangoo 1.4 RXE heeft een handmatige transmissie met 5 versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Renault Kangoo 1.4 RXE ligt rond de 6,5 tot 8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke modeljaar, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de Renault Kangoo 1.4 RXE uit 2001 ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Renault Kangoo met kenteken 82-GK-SR uit 2001 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare MPV zoekt met een redelijke prijs.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,411 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 06
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De schokdemper is niet goed vastgezet, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De schokdemper is niet goed vastgezet, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Kangoo 1.4 (82-GK-SR)
Wat is de APK status van 82-GK-SR?
De APK van 82-GK-SR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-GK-SR een import auto?
Nee, 82-GK-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-GK-SR gehad?
82-GK-SR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Kangoo 1.4 RXE?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto ligt het rond de €114 tot €125 per kwartaal.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
De praktijkgegevens geven aan dat het verbruik rond de 6,5 tot 8 liter per 100 km ligt.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Kangoo 1.4 RXE uit 2001?
De marktwaarde ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 52 liter.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil controleren.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.
Herkenningspunten:
Slechte prestaties of haperingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
