Kenteken check 82-HZH-2
APK verlopen - 6 eigenaars - 145.355 km (peildatum feb 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82HZH2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2009) – Kenteken 82-HZH-2
Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2009) – Kenteken 82-HZH-2
Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2009) – Kenteken 82-HZH-2
Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2009) – Kenteken 82-HZH-2
Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2009) – Kenteken 82-HZH-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1640 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en soepele 1.8 16V motor met 125 pk
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan
- Relatief betaalbare onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse
- Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
- Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken
- Beperkte kofferbakruimte (439 liter) vergeleken met concurrenten
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en marktpositie
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-HZH-2 is een blauwe Citroen C5 1.8 16V Business uit 2009 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar comfort en degelijkheid.
De 1749cc motor in deze Citroen C5 is een 4-cilinder lijnmotor, vaak aangeduid met motorcode EW7J4 of EW7A, onderdeel van de PSA EW-motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 92 kW (125 pk) bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse sedan. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of zelfs breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar bij verwaarlozing kunnen schakelfouten en moeilijk schakelen optreden. De koppeling is duurzaam, maar kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Citroen C5 1.8 16V Business met kenteken 82-HZH-2 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze blauwe Citroen C5 met kenteken 82-HZH-2 uit 2009 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1749cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
APK keuring details: 32
APK keuring details: 01
APK keuring details: 49
APK keuring details: 26
APK keuring details: 02
APK keuring details: 47
APK keuring details: 32
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 1.8 16V (82-HZH-2)
Wat is de APK status van 82-HZH-2?
De APK van 82-HZH-2 is verlopen op 19-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-HZH-2 een import auto?
Nee, 82-HZH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-HZH-2 gehad?
82-HZH-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in de Citroen C5 uit 2008?
De motorcode is meestal EW7J4 of EW7A, onderdeel van de PSA EW-motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Tijdig onderhoud en vervanging zijn cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 1.8 16V Business uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en breuk
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in het boordcomputer- of sensorensysteem.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
