Kenteken check 82-JK-KJ
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 143.341 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82JKKJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.6 (2002) – Kenteken 82-JK-KJ
Waardebehoud Audi A4 1.6 (2002) – Kenteken 82-JK-KJ
Onderhoud Audi A4 1.6 (2002) – Kenteken 82-JK-KJ
Veiligheid Audi A4 1.6 (2002) – Kenteken 82-JK-KJ
Prestaties Audi A4 1.6 (2002) – Kenteken 82-JK-KJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1429 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6-liter ALZ motor met relatief lage onderhoudsbehoefte
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele middenklasse sedan
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd (praktijk circa 7,5-8,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting in Nederland voor 75 pk benzinemotor
- Ruime binnenruimte en praktische sedanvorm
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke slijtage van distributieketting met geluiden
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik
- Oudere techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 82-JK-KJ is een grijze Audi A4 Limousine uit 2002 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2001 was nieuwprijs €29.990 en biedt een combinatie van degelijkheid en zuinigheid.
De 1.6-liter motor in deze Audi A4 Limousine draagt de motorcode ALZ. Het is een 1595cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 75 pk (55 kW) en een koppel van 148 Nm. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar de ketting kan bij slijtage geluiden geven en moet tijdig gecontroleerd worden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A4 1.6 is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparaties kunnen variëren van relatief goedkoop tot duurder bij grotere ingrepen, maar de handbak is goedkoper in onderhoud dan automatische varianten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.6 uit 2001 met kenteken 82-JK-KJ is het belangrijk om te letten op de staat van de motor (vooral olieverbruik en kettinggeluiden), de transmissie (schakelgemak), en het onderhoudsboekje. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte executive sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 82-JK-KJ uit 2002 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 44
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Een veer is gebroken of gescheurd, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.6 (82-JK-KJ)
Wat is de APK status van 82-JK-KJ?
De APK van 82-JK-KJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-JK-KJ een import auto?
Nee, 82-JK-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-JK-KJ gehad?
82-JK-KJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Audi A4 Limousine 2001?
De motorcode is ALZ voor de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A4 Limousine uit 2001.
Hoeveel pk levert de 1.6 motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 148 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat het schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 ALZ motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde 5-bak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen geven, zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling.
Signalen:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
