Kenteken check 82-JL-KJ
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 178.161 km (peildatum feb 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82JLKJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 316i (2002) – Kenteken 82-JL-KJ
Waardebehoud BMW 316i (2002) – Kenteken 82-JL-KJ
Onderhoud BMW 316i (2002) – Kenteken 82-JL-KJ
Veiligheid BMW 316i (2002) – Kenteken 82-JL-KJ
Prestaties BMW 316i (2002) – Kenteken 82-JL-KJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1441 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1796cc N42B18 motor met 115 pk
- Achterwielaandrijving voor klassieke BMW-rijervaring
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2001
- Comfortabele sedan met goede wegligging
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom
- Wegenbelasting relatief hoog voor 85 pk benzinemotor
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 82-JL-KJ is een blauwe BMW 3-serie 316i Executive uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en klassieke BMW-rijervaring met achterwielaandrijving.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 316i (E46, 2001) is de N42B18. Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 175 Nm koppel. Het is een SOHC motor met variabele kleptiming (VANOS) en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel de N42 minder gevoelig is dan oudere motoren. Turbo komt niet voor bij deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet frequent gemeld voor dit model.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
De BMW 316i Executive uit 2001 met kenteken 82-JL-KJ is een goede keuze voor liefhebbers van een klassieke, betrouwbare middenklasse sedan met achterwielaandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op roest en elektrische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Goed onderhouden exemplaren behouden redelijk hun waarde.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken 82-JL-KJ uit 2002 is een degelijke en plezierige middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze 316i Executive een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,039 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 00
APK keuring details: 47
APK keuring details: 31
APK keuring details: 55
APK keuring details: 08
APK keuring details: 11
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 316i (82-JL-KJ)
Wat is de APK status van 82-JL-KJ?
De APK van 82-JL-KJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-JL-KJ een import auto?
Nee, 82-JL-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-JL-KJ gehad?
82-JL-KJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316i uit 2001?
De motorcode is N42B18, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 85 kW (115 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage komt het meest voor bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316i Executive uit 2001?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De N42 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Oudere E46 modellen kunnen last hebben van storingen in elektrische componenten zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, storingslampjes.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderkant deuren bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
