Kenteken check 82-JNK-4
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 142.827 km (peildatum apr 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 82JNK4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 82-JNK-4
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 82-JNK-4
Onderhoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 82-JNK-4
Veiligheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 82-JNK-4
Prestaties Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 82-JNK-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Verso 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1501 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 1.8 VVT-i motor met degelijke techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2007
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, ABS)
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte moderne infotainment en comfortopties
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Wegens leeftijd hogere kans op slijtage aan ophanging en interieur
Gedetailleerde analyse
Kenteken 82-JNK-4 is een grijze Toyota Verso 1.8 VVT-i Luna uit 2009 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor die 95 pk levert. Deze 7-persoons MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €28.855.
De 1794cc motor in deze Toyota Verso is de 1ZZ-FE of 3ZZ-FE motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) technologie. Deze motor levert ongeveer 95 pk en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus problemen met turbo of injectoren zijn niet relevant.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Toyota Verso 1.8 VVT-i is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De bediening is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Luna uit 2007 met kenteken 82-JNK-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Door het degelijke bouwjaar en goede reputatie behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op roestvorming en algemene slijtage gezien de leeftijd.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 82-JNK-4 uit 2009 is een praktische en betrouwbare 7-persoons MPV met een zuinige 1794cc VVT-i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 36
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 33
APK keuring details: 10
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Verso 1.8 (82-JNK-4)
Wat is de APK status van 82-JNK-4?
De APK van 82-JNK-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-JNK-4 een import auto?
Nee, 82-JNK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-JNK-4 gehad?
82-JNK-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in deze Toyota Verso?
De motorcode is meestal 1ZZ-FE of 3ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 1.8 VVT-i motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan op wielkasten en dorpels door vocht en zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, corrosie aan chassis.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla Verso 1.8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
