Kenteken check 82-KLS-8

Kenteken 82-KLS-8 is een blauwe Peugeot 308 SW 1.6 THP XT uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2008 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €31.600. De auto is voorwielaangedreven en levert 103 kW (140 pk).

De motorcode van de 1.6 THP 1598cc motor in deze Peugeot 308 SW is meestal de EP6, een 4-cilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met BMW. Deze motor levert 140 pk en 240 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder andere een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten door olievervuiling en slijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, zoals verstopping of lekkage, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, categorie: Motor). Verder is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automaat in deze Peugeot 308 SW is een 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is belangrijk; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van €1000 tot €2500 afhankelijk van de aard van het defect. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend, maar gebruikersrapporten wijzen op incidentele storingen (ernst: orange, categorie: Transmissie).

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.6 THP XT uit 2008 met kenteken 82-KLS-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische combi zoekt met een krachtige benzinemotor, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken 82-KLS-8 uit 2010 is een praktische en relatief krachtige combi met een 1.6 THP motor en automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.