Kenteken check 82-LB-JF

APK verlopen - 8+ eigenaars - 198.872 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-738412
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
82-LB-JF
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
307 75
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-LB-JF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 307 75 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 82-LB-JF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
1

Waardebehoud Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 82-LB-JF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 82-LB-JF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 82-LB-JF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 307 75 (2002) – Kenteken 82-LB-JF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 14.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
307 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
428 voertuigen
Keren opgezocht
298 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1234 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Lage wegenbelasting
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Praktisch voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Relatief lage marktwaarde
  • Beperkte opties voor modern comfort

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-LB-JF is een grijze Peugeot 307 uit 2002 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs in 2001 was €17.990.

De Peugeot 307 1.4 XT uit 2001 is uitgerust met een 1360cc benzinemotor, die 75 pk levert. De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een TU3 of ET3 motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en mogelijke problemen met de injectoren. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 1.4 XT ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een betrouwbare en zuinige auto is voor dagelijks gebruik. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain, en de relatief lage marktwaarde.

Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 82-LB-JF uit 2002 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de timing chain en andere onderdelen te controleren bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Radio €500
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 september 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,509 km geregistreerd

XXX,509 km
INFO
8 juli 2023
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Koplampen zitten niet goed vast, Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

13 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

28 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 1
december 2024
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 2
december 2024
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 3
december 2024
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 4
december 2024
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 5
december 2024
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 6
augustus 2025
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 7
augustus 2025
Peugeot 307 75 2002 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-05-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,6 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 307 75 (82-LB-JF)

Wat is de APK status van 82-LB-JF?

De APK van 82-LB-JF is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-LB-JF een import auto?

Nee, 82-LB-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-LB-JF gehad?

82-LB-JF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 307 1.4 XT?

De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een TU3 of ET3 motorblok.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 1.4 XT?

Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 55 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen kunnen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 307 1.4 XT?

Timing chain problemen, injectoren problemen en transmissie slijtage.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Symptomen:

Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties

Laag risico
Transmissie

Transmissie Slijtage

Slijtage aan de transmissieonderdelen

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 75 kentekens

Auto Nummerplaat