Kenteken check 82-NFB-9

APK verlopen - 9+ eigenaars - 279.309 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-801577
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
82-NFB-9
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 1.4 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-NFB-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Audi A3 1.4 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2010) – Kenteken 82-NFB-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2010) – Kenteken 82-NFB-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2010) – Kenteken 82-NFB-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2010) – Kenteken 82-NFB-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2010) – Kenteken 82-NFB-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.152
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
25 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAX
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
773 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 125 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Audi.
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17).
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
  • Compact formaat met voldoende binnenruimte voor segment.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 82-NFB-9 is een witte Audi A3 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €30.085. Het is een populaire keuze in het segment klein-midden met voorwielaandrijving.

De 1390cc motor in deze Audi A3 is een 1.4 TFSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CAXA of CAXC, een 4-cilinder turbomotor die 92 kW (125 pk) levert en 200 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 6-traps automatische transmissie (Tiptronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof en periodieke inspecties zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2008 met kenteken 82-NFB-9 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Audi A3 met kenteken 82-NFB-9 uit 2010 is een degelijke en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Leer €1385
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

XXX,891 km
INFO
1 oktober 2020
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,237 km geregistreerd

XXX,237 km
INFO
31 maart 2018
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

30 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

10 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

30 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

24 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Audi A3 1.4 TFSI 2010 – Afbeelding 1
Audi A3 1.4 TFSI 2010 – Afbeelding 2
Audi A3 1.4 TFSI 2010 – Afbeelding 3
Audi A3 1.4 TFSI 2010 – Afbeelding 4
Audi A3 1.4 TFSI 2010 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (82-NFB-9)

Wat is de APK status van 82-NFB-9?

De APK van 82-NFB-9 is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-NFB-9 een import auto?

Nee, 82-NFB-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-NFB-9 gehad?

82-NFB-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal CAXA of CAXC, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met 92 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 1.4 TFSI kentekens

Model Kenteken