Kenteken check 82-NX-LX

APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 311.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-819216
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
82-NX-LX
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-NX-LX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 200 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 82-NX-LX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 82-NX-LX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 82-NX-LX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 82-NX-LX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken 82-NX-LX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.375
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
230 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
271 940
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
822 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1547 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en efficiënte 1.8-liter supercharged motor met 120 pk
  • Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort in de stad en op de snelweg
  • Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij achterwielaandrijving
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004 met deze motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Mercedes-Benz

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare merken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
  • Beperkte bagageruimte voor een middenklasse sedan
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor 120 pk benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken 82-NX-LX is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2004 was nieuw geprijsd rond €44.939 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en rijcomfort.

De 1796cc 4-cilinder motor in de C-klasse 200 K Avantgarde uit 2004 is een M271 motorcode, een 1.8-liter supercharged benzinemotor die ongeveer 120 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse. De motor maakt gebruik van een compressor (supercharger) voor extra vermogen zonder turbo lag. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn omdat deze motor een compressor gebruikt.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat (722.6 automaat), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen van de koppeling in de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave (WLTP-achtige waarden waren destijds nog niet van toepassing). De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties kunnen variëren, met name bij motor- en transmissieproblemen, wat de kosten kan verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde met kenteken 82-NX-LX uit 2004 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. Door het hogere onderhoudsniveau is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 82-NX-LX uit 2004 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en luxe. Voor liefhebbers die bereid zijn het onderhoud serieus te nemen, is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijk waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €58
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Radio €690
Navigatie €2140
eCall Pakket
Leer €1850
Metallic lak €806

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 maart 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,740 km geregistreerd

XXX,740 km
INFO
16 maart 2023
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,313 km geregistreerd

XXX,313 km
INFO
14 november 2020
APR 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

166,000 km INFO
16 april 2014
AUG 2011

Kilometerstand

XXX,669 km geregistreerd

137,669 km INFO
9 augustus 2011
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitensproeiers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 1
april 2023
Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 2
april 2023
Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 3
april 2023
Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 4
april 2023
Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 5
april 2023
Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 6
maart 2024
Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 7
maart 2024
Mercedes-Benz C 200 2004 – Afbeelding 8
maart 2024

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 271 940
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,53 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,72 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 231 km/u
Gecombineerd verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 200 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 200 (82-NX-LX)

Wat is de APK status van 82-NX-LX?

De APK van 82-NX-LX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-NX-LX een import auto?

Nee, 82-NX-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-NX-LX gehad?

82-NX-LX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 K Avantgarde?

De motorcode is M271, een 1.8-liter supercharged 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, slippen van versnellingen.

Gering risico
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Stotteren motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatige motorprestaties.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatige stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1547 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 kentekens

Type Plaat