Kenteken check 82-PJ-FS
APK verlopen - 6+ eigenaars - 213.722 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 82PJFS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-PJ-FS
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-PJ-FS
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-PJ-FS
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-PJ-FS
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 82-PJ-FS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1246 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Praktische en ruime stationwagen met 426 liter bagageruimte.
- Degelijke en eenvoudige 1.4-16V motor met distributieketting (geen riem).
- Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor.
- Comfort van automatische transmissie, geschikt voor stadsverkeer.
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
Nadelen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven.
- Bekende problemen met distributiekettingspanner en kettingslijtage.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers.
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-PJ-FS is een beige Skoda Fabia Combi uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2001, is een compacte stationwagen met een praktische indeling en een nieuwprijs van circa €17.020.
De motor in deze Skoda Fabia Combi 1.4-16V is een 1390cc viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'AKQ' of 'AUA', die in deze generatie veel werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een ketting in plaats van een riem, wat normaal gesproken onderhoudsvriendelijker is, maar bij sommige exemplaren kunnen problemen met de kettingspanner optreden, wat tot kettingslijtage kan leiden.
De automaat in deze Fabia Combi is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat (Aisin of Getrag). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar vergeleken met handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden van circa 6,4 l/100 km. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Choice (2001) met automaat is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaatolie tijdig is ververst. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze beige Skoda Fabia Combi met kenteken 82-PJ-FS uit 2004 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van compacte stationwagens. Met een degelijke 1390cc motor en automatische transmissie biedt hij comfort en gebruiksgemak, mits aandacht wordt besteed aan onderhoud van motor en automaat.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,798 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 53
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 51
APK keuring details: 46
APK keuring details: 48
APK keuring details: 02
APK keuring details: 12
APK keuring details: 10
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (82-PJ-FS)
Wat is de APK status van 82-PJ-FS?
De APK van 82-PJ-FS is verlopen op 12-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-PJ-FS een import auto?
Nee, 82-PJ-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-PJ-FS gehad?
82-PJ-FS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4-16V motor in deze Fabia?
De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUA', beide 1.4-liter 16-kleppen viercilinders met ongeveer 55 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen. Regelmatig olieverversen verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikers rapporteren gemiddeld circa 6,8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is deze Fabia Combi geschikt voor lange afstanden?
Ja, mits goed onderhouden. De motor is betrouwbaar, maar het beperkte vermogen kan bij volle belading op snelwegen merkbaar zijn.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner en kettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij oudere motoren
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (sensoren)
Defecte sensoren zoals lambdasonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1246 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
